前段時間出現(xiàn)的阿里巴巴無人售貨商店，迅速火遍朋友圈，也讓傳統(tǒng)零售行業(yè)的企業(yè)及員工感到恐慌。而就在12月12日，天貓的另一個更新鮮事物也和我們正式見面了，這就是坐落在亞洲最大商場金鷹世界6F里的天貓無人汽車超市。

馬老板要做汽車超市這回事，相信大家也不是頭回聽說。不過有意思的是，在這個新零售時代，天貓汽車超市向全球所有用戶推出的“超級試駕”就確實(shí)值得我們來仔細(xì)品味一下了。畢竟在這種模式下，理論上是解決了消費(fèi)者在買車時會遇到的“試駕車難預(yù)約”、“試駕時間太短”、“試駕場地有限”、“體驗(yàn)不徹底”等問題。所以對于咱們消費(fèi)者來說，肯定是利大于弊的。

一、地點(diǎn)在哪？首家天貓汽車超市為何選在金鷹世界？

關(guān)注無人汽車超市這件事的朋友腦海里首先閃現(xiàn)的肯定就是這地兒在哪？要怎么樣才能預(yù)約試駕，別急，咱們一個個說。

馬老板的首家天貓汽車超市落戶到了號稱亞洲最大商業(yè)綜合體的金鷹世界，（位于南京市建鄴區(qū)河西新城云錦路與江東中路高架之間）而為何要選在金鷹世界？

其一，金鷹世界投資將近100億，是全球在建最高的非對稱三塔連體建筑，同時它也是亞洲最大的購物中心，就憑全球和亞洲這兩項(xiàng)之最相信就足以支撐起首家天貓汽車超市開業(yè)所需的面子，馬云不是說，來往的飯局朋友都是歌星國王總理嘛。

其二，在功能性上金鷹世界在每一樓層都設(shè)立了空中停車場，將停車區(qū)域與購物空間無縫對接，消費(fèi)者駕車可以直達(dá)所需的樓層。地上8層立體綠色停車樓，與商場層層相連，可以直接將車開到想去的樓層。地下還有4層停車場，共5000個停車位，幾乎不用擔(dān)心沒有車位需排隊。這就讓不管是來購物還是來看車、買車的人都享受到了最大的便捷。

為何沒有直接落地蘇寧？

眾所周知，阿里是蘇寧的股東之一。關(guān)于這個問題我們認(rèn)為需要從三方用辯證的思維去看待。首先，阿里在汽車銷售領(lǐng)域一直就不乏想法，自2015年整合阿里眾多與汽車相關(guān)的部門成立阿里汽車以來，就曾推出過“車秒貸”和“車碼頭”等想法，并也曾付諸實(shí)施，意圖推動汽車電商的發(fā)展，但進(jìn)展卻一直緩慢。

而在阿里推出無人超市概念之后，蘇寧易購卻搶先瞄準(zhǔn)了汽車超市這一新事物，在今年7月10日就對外宣布將開出首家汽車超市。果不其然，五天過后，全國第一家汽車超市正式在南京開業(yè)，而此時阿里卻仍停留在概念的美夢之中。

據(jù)蘇寧汽車超市方面透露，其涵蓋的汽車業(yè)務(wù)很廣，包括整車銷售、養(yǎng)護(hù)用品、保養(yǎng)售后、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、摩托電動車、二手車交易等全方位服務(wù)都可以一站式解決。很明顯，蘇寧汽車超市的思路是要打造O2O模式下的汽車生態(tài)圈，用線上引流、線下體驗(yàn)兩種模式打造汽車一站式服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

蘇寧易購汽摩業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉東皓也表示，“蘇寧易購汽車超市不僅僅是一個線下門店超市，可以理解為N個汽車4S店加上汽配城，再加上汽車服務(wù)商以及汽車電商巨頭，其最大的亮點(diǎn)是打破了4S店品牌經(jīng)營單一的瓶頸，展現(xiàn)給消費(fèi)者一種全新的購車體驗(yàn)?！?/p>

的確，像蘇寧這樣以線下商場為主的企業(yè)，在全國一二線城市分布著數(shù)百座，更何況其又在整車銷售、車品配件、汽車服務(wù)、汽車金融租賃等方面整合了大量資源，按理說蘇寧搞汽車超市的可行性應(yīng)該是相當(dāng)高的。不過相比于天貓，優(yōu)視汽車認(rèn)為更多的卻可以看出兩家是走了不同風(fēng)格的路。

和蘇寧汽車超市相比，天貓的無人汽車超市就走的更為超前。天貓汽車販?zhǔn)蹤C(jī)只需要用手機(jī)下單、支付寶付款、無人店提車，簡單三個步驟，不到20分鐘就能實(shí)現(xiàn)線上買車，線下提車的便利。

這其實(shí)是天貓今年618期間推出的“天貓開新車”融資租賃模式的進(jìn)一步延伸。這個模式與芝麻信用分結(jié)合，750分以上即可瞬間通過貸款審核，付一成首付就能開走，每月月供通過支付寶繳納。

而在這點(diǎn)上，我們認(rèn)為天貓比蘇寧更具備的是互聯(lián)網(wǎng)思維，實(shí)踐馬云提出的“新零售”，通過建立如“汽車無人超市”這樣的方式，從線上延伸到線下，保持線上為主體的輕資產(chǎn)路線。

而蘇寧作為中國數(shù)一數(shù)二的家電大商超，優(yōu)勢在于有著獨(dú)一無二的線下銷售渠道，每一家門店都點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)客戶，互聯(lián)網(wǎng)相反只是成為了他們的輔助手段，因此從管理理念和經(jīng)營模式來看，兩家企業(yè)的定位其實(shí)是不大相同的。

再者，出售汽車的對象、定位各有差異。

經(jīng)常網(wǎng)購或者常常瀏覽于各大購物平臺的人就肯定知道，天貓主打一折首付，這對于沒有多少存款的年輕人來說，能用最少的存款先開上車肯定就是非常劃算的。并且有能力買車的年輕人很可能都已經(jīng)嘗試過分期買手機(jī)等消費(fèi)方式，所以對這樣先用后付的支付方式就更抱有好感。

而蘇寧汽車超市顯然受眾更偏向于年齡稍大和更有存款的人，目前蘇寧汽車已經(jīng)入駐的品牌有瑪莎拉蒂、凱迪拉克、寶馬、奧迪、別克、傳祺等。雖然分布的品牌不多，但線下實(shí)體店對于大部分考慮買車的人來說還是更具有吸引力，畢竟稍微上點(diǎn)年紀(jì)的人對于互聯(lián)網(wǎng)使用的都并不熟練，而且這樣十幾萬，幾十萬的交易數(shù)額也讓消費(fèi)者覺得必須要尋找更信得過，更有保障的商家。因此，兩家其實(shí)在終端銷售的對象和模式上都有著緊密但又細(xì)小的區(qū)別。

所以也就不難解釋，阿里的首家天貓汽車超市為何沒有直接落戶蘇寧，也正是因?yàn)閮杉以诮?jīng)營理念和細(xì)分定位上的這種差異和區(qū)別，才讓本就是蘇寧投資方的阿里不得不尋求新的契機(jī)。而替代蘇寧成為阿里首家天貓無人汽車超市落腳點(diǎn)的也就成了現(xiàn)在的金鷹世界。

未來仍是以傳統(tǒng)4S店為主、汽車超市等多種形式并存的購車環(huán)境

大趨勢看，不管是蘇寧的汽車超市還是阿里的天貓無人汽車超市，都是把多種品牌的汽車集中在一起，不僅給了消費(fèi)者自由選擇的權(quán)利，同時價格優(yōu)勢也會更加明顯，這無疑給壟斷性的4S店帶來很大的打擊。當(dāng)然，你要問無人汽車超市會徹底取代4S店而獨(dú)立存在嗎？我們認(rèn)為暫時還沒有這種可能。

目前來看，即便是天貓無人汽車超市曾在618期間創(chuàng)造過售出3萬多臺汽車的不錯成績，我們認(rèn)為廠商也仍不大可能為了汽車超市而破壞跟4S店的合作協(xié)議，畢竟傳統(tǒng)的4S店銷售模式仍是廠家賣車的主要途徑，而汽車超市又僅僅只是一種暫時可以兩手抓的行為，等到哪一天它發(fā)展更穩(wěn)定了，廠家那時再加大投入也并不遲。所以這又很好地解釋了為什么有些汽車超市的車源會有4S店的滯銷車型存在?？傊谶@件事上，我們希望蘇寧的汽車超市、天貓的無人汽車超市、傳統(tǒng)4S店、各種汽貿(mào)公司共同存在才能給消費(fèi)者提供更好的購車環(huán)境、更多的選擇機(jī)會、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

三、“超級試駕”如何預(yù)約？

圖為停放在停車場內(nèi)提供“超級試駕”的奔馳系列車型

提供“超級試駕”的部分合資品牌車型

還是提供“超級試駕”的部分合資品牌車型

找到了位于南京金鷹世界里的天貓汽車超市，接下來就是要如何預(yù)約試駕了，其實(shí)步驟也很簡單，只有簡單的3步，下面我們具體來說。

1、打開手機(jī)淘寶，搜索“超級試駕”四個字，便可預(yù)約心儀的車型。

2、在12月12日前往指定門店自助提車。

3、盡享3天的試駕之旅。

看完后大家是不是覺得一臉懵逼呢？難道真有這么“快”？

答案當(dāng)然是肯定的，不過目前天貓汽車超級試駕的首輪嘗鮮僅僅是在12月8日的南京、上海兩大城市開放，同時還開啟了線上預(yù)約功能，因此南京、上海之外的車友其實(shí)也是可以爭取參加一下的。而在未來的12個月內(nèi)，天貓汽車也將會在全國40余個城市開設(shè)超過100家超級試駕無人體驗(yàn)店，這樣來看，今后大家買車和試駕只會更輕松和方便。

說到這可能還有人就要問了，在汽車超市買車之后，牌照怎么辦呢？

其實(shí)馬老板早就已經(jīng)想到了你所能想到的點(diǎn)。據(jù)內(nèi)部消息人士透露，支付寶未來將會和交通部門聯(lián)手，并且將實(shí)現(xiàn)自動打印臨時車牌，再選號到交管所拿牌走人。全程無需經(jīng)過4S人員之手，避免一切能從中產(chǎn)生的貓膩。而早在之前，也就是無人汽車店開業(yè)之前，馬云就將提車點(diǎn)放至了傳統(tǒng)4s店。也就是說，其實(shí)現(xiàn)在就已經(jīng)可以在手機(jī)上下單，4s店提車了！

隨后的事實(shí)也證明，線上+線下的新模式，將傳統(tǒng)銷售模式虐得可以說是體無完膚。僅用了三天，天貓就賣出3萬多輛汽車，要知道這可是一個大型汽車集團(tuán)一年的銷量。

簡單來說，天貓汽車超市的出現(xiàn)就是把所有繁瑣，可能產(chǎn)生黑暗的流程全部放到了線上，例如合同、車價、保險、貸款等一系列手續(xù)，均在網(wǎng)上完成！再與芝麻信用分相結(jié)合，750分以上即可瞬間通過貸款審核，付一成首付就能開走，每月月供通過支付寶繳納的步驟，毫無疑問就更快地推進(jìn)了無人汽車超市的進(jìn)程。

總結(jié)：文章說到這我們也就能得出結(jié)論，這個時代要進(jìn)步，需要的仍是真正敢于變革與創(chuàng)新的顛覆者！而隨著天貓汽車超市的逐步完善，未來我們也有理由相信汽車的價格會變得更加透明化，消費(fèi)者也可以告別加價，買車的時候也不用在心里一直謾罵4S店的各種黑幕。從此，買車可能就和買可樂并沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別。

而另一方面，汽車超市的出現(xiàn)也在變相給我們的傳統(tǒng)4S店敲響警鐘，以前靠加價賣車、玩兒貓膩盈利的時代也已經(jīng)一去不復(fù)返了。如果這時候再不進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的升級，那么4S店被替代只不過是時間問題。最終，廠家逐步將汽車投放到汽車超市寄賣，而消費(fèi)者則在逛商場之余就輕松將汽車買回了家，照如此趨勢發(fā)展，最不好過的可能就真的只?？蓱z的4S店了！所以，天貓汽車超市的出現(xiàn)注定會是買車方式的一種變革，而我們只需要適應(yīng)這種方式的變化即可！