今年以來,多部門陸續(xù)出臺(tái)加速汽車流通、促進(jìn)汽車消費(fèi)的新政策與新舉措,其中新能源汽車表現(xiàn)表現(xiàn)亮眼。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年6月底,全國(guó)新能源汽車保有量已超1620萬輛。此外,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%。消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車接受度在進(jìn)一步提升。

區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車擁有更快的產(chǎn)品迭代速度、更加年輕化的客群特征,更高的車輛置換率。在此背景下,消費(fèi)者從“占據(jù)汽車所有權(quán)”屬性轉(zhuǎn)向“擁有汽車使用權(quán)”,從“購(gòu)車行為”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝密囆袨椤薄?/p>

新能源車市持續(xù)升溫,金融賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇

《2022中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)汽車消費(fèi)金融滲透率達(dá)到55%。其中,新能源汽車金融是被多方看好的金融賽道,報(bào)告預(yù)計(jì)2025年,新能源汽車金融滲透率可穩(wěn)步提升至58%。

賽道背后,銀行、汽車廠商等多類參與主體正緊抓新能源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì),積極布局新能源汽車金融并投入關(guān)鍵資源,搶奪市場(chǎng)。銀行方面,公開資料顯示,多家銀行均試圖搶灘新能源汽車金融,尤其是圍繞新能源汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)力;汽車廠商方面,包括傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力,紛紛設(shè)立汽車金融公司或融資租賃公司,試圖保持在汽車消費(fèi)賽道的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。以蔚來、小鵬、理想等為例,先后推出零首付或低首付購(gòu)車金融解決方案;而以長(zhǎng)城、大眾、寶馬等為代表的的傳統(tǒng)車企,通過汽車金融公司,為新能源車型制定專屬購(gòu)車融資方案。

而以平安租賃為代表的商業(yè)融資租賃企業(yè),也在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,向新能源乘用車和商用車方向不斷發(fā)力。

汽車融資租賃這種在前期鎖定未來車輛余值基礎(chǔ)上,確保消費(fèi)者可以在租賃服務(wù)后,自由選擇可買、可還甚至可置換升級(jí)其他車型的多樣化和一站式服務(wù)方案,更符合未來汽車消費(fèi)的趨勢(shì)。

以平安租賃為例,在新能源乘用車融資租賃領(lǐng)域,平安租賃已與多家新能源車企達(dá)成長(zhǎng)期合作,并開發(fā)創(chuàng)新面向未來消費(fèi)的汽車租賃產(chǎn)品。在新能源商用車融資租賃方面,平安租賃深入調(diào)研換電重卡及配套設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式和融資需求,并與國(guó)內(nèi)主流企業(yè)達(dá)成合作,實(shí)現(xiàn)從0到1的創(chuàng)新突破。

構(gòu)建多產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,助力行業(yè)優(yōu)化升級(jí)

除了受益終端汽車消費(fèi)客戶購(gòu)/換車需求之外,新能源汽車金融到如今延伸至汽車租賃、電池租賃、充電樁租賃等服務(wù),圍繞新能源汽車的金融服務(wù)的新賽道也越來越豐富和熱鬧。

越來越多汽車產(chǎn)業(yè)上下游的參與方加大同融資租賃企業(yè)展開合作,有效疏通汽車產(chǎn)業(yè)上、下游通道,緩解汽車生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié)中的資金壓力,推動(dòng)汽車行業(yè)上下游產(chǎn)、供、銷渠道體系的循環(huán)與順暢。

從構(gòu)建新能源汽車多產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系視角出發(fā),平安租賃在積極與新能源廠商展開合作的基礎(chǔ)上,協(xié)同自身在城市基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營(yíng)上的資源優(yōu)勢(shì),在充電樁、換電場(chǎng)景、分布式光伏及其他清潔能源領(lǐng)域持續(xù)探索,前瞻性布局充換電領(lǐng)域。例如,公司與度普新能源、中國(guó)充電樁網(wǎng)等業(yè)務(wù)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速布局充換電生態(tài)。

隨著新能源汽車保值回購(gòu)、車電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品的逐步完善,新能源車輛殘值測(cè)算、二手新能源車輛價(jià)值評(píng)估及市場(chǎng)再交易問題得到進(jìn)一步解決,新能源汽車金融尤其是融資租賃成本分?jǐn)偣浪?、融資租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制問題得到有效解決,未來,圍繞新能源二手車,網(wǎng)約車、商用車市場(chǎng)的汽車金融服務(wù),將成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的新動(dòng)能。