魯網(wǎng)3月27日訊 近日,由彈個(gè)車(chē)是買(mǎi)車(chē)還是租車(chē)的爭(zhēng)論開(kāi)始,汽車(chē)融資租賃這種新型購(gòu)車(chē)模式,引發(fā)了青島地區(qū)媒體的廣泛討論,包括青島日?qǐng)?bào)社、青島早報(bào)、青島電視臺(tái)、青島新聞網(wǎng)、半島都市報(bào)等多家媒體,從汽車(chē)融資租賃的本質(zhì)、購(gòu)車(chē)優(yōu)勢(shì)、行業(yè)影響等多個(gè)角度進(jìn)行探討,讓?shí)u城市民對(duì)汽車(chē)融資租賃有了更深刻的認(rèn)識(shí),消除了對(duì)汽車(chē)融資租賃模式的誤解,嘗試這一新型購(gòu)車(chē)模式。

汽車(chē)融資租賃是買(mǎi)車(chē)還是租車(chē)？

作為最早將汽車(chē)融資租賃模式引入國(guó)內(nèi)的汽車(chē)新零售平臺(tái),彈個(gè)車(chē)以“1成首付、先租后買(mǎi)”的新型購(gòu)車(chē)方式,滿足了眾多購(gòu)車(chē)資金不足,或者現(xiàn)金流有其他用途而需要用車(chē)人群的需求。這種模式將租和售相結(jié)合,車(chē)輛第一年為租賃期,車(chē)輛產(chǎn)權(quán)屬于融資租賃公司,一年租賃期結(jié)束后,消費(fèi)者可以通過(guò)一次性支付尾款或申請(qǐng)分期貸款,履行合同后獲得車(chē)輛的所有權(quán)。通過(guò)這種門(mén)檻低、還款時(shí)間長(zhǎng)、方案靈活的方式,彈個(gè)車(chē)降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,滿足了需要用車(chē)人群的需求。

針對(duì)彈個(gè)車(chē)到底是買(mǎi)車(chē)還是租車(chē),有些消費(fèi)者有疑問(wèn)。青島早報(bào)經(jīng)過(guò)調(diào)查表示,“彈個(gè)車(chē)的‘1成首付租金’實(shí)現(xiàn)的最終目標(biāo)是完成車(chē)輛過(guò)戶購(gòu)買(mǎi),頭一年的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)分離,正是幫助用戶過(guò)渡,這是一種更靈活的汽車(chē)消費(fèi)方式,其本質(zhì)上還是購(gòu)車(chē)?！?/p>

雖然融資租賃的本質(zhì)是購(gòu)買(mǎi),但由于其第一年為租賃階段,多數(shù)人仍然將其與一般性的租賃相混淆,青島新聞網(wǎng)在采訪彈個(gè)車(chē)工作人員時(shí)總結(jié),“相比于一般租賃與貸款購(gòu)車(chē)的方式,汽車(chē)融資租賃基本做到了兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！倍?第一年的租只是整個(gè)購(gòu)車(chē)流程的一部分,因此并不能簡(jiǎn)單地將二者割裂,認(rèn)為買(mǎi)車(chē)就變成了租車(chē)。

對(duì)因未了解清楚合同內(nèi)容而產(chǎn)生的爭(zhēng)議,山東正唐律師事務(wù)所主任周律師在接受青島電視臺(tái)采訪時(shí)給出了專業(yè)意見(jiàn):“消費(fèi)者在以這種方式消費(fèi)時(shí),一要正確評(píng)估自身收入和財(cái)力是否可以支撐后期租金或分期費(fèi)用,二要重視《融資租賃合同》的具體條款以及法律效力。因自身判斷不足而導(dǎo)致的法律風(fēng)險(xiǎn)和后果要自己承擔(dān),以‘未看清合同為由’拒絕履約很難得到法律支持?！睘榱吮苊庥邢M(fèi)者因?yàn)榇笠舛雎院贤瑑?nèi)容,彈個(gè)車(chē)在合同簽署環(huán)節(jié)設(shè)置了各項(xiàng)提醒,確保消費(fèi)者充分知曉模式、重點(diǎn)事項(xiàng),和合同所規(guī)定的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系,避免因違約而產(chǎn)生糾紛。

汽車(chē)融資租賃模式優(yōu)勢(shì)多 已獲諸多消費(fèi)者認(rèn)可

汽車(chē)融資租賃常常被用來(lái)與傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)方式對(duì)比,汽車(chē)融資租賃作為全款和傳統(tǒng)分期之外的新型購(gòu)車(chē)方式,有其特定優(yōu)勢(shì),半島都市報(bào)走訪彈個(gè)車(chē)門(mén)店發(fā)現(xiàn),彈個(gè)車(chē)主要優(yōu)勢(shì)是“1成首付租金”的低門(mén)檻購(gòu)車(chē),而且充分保障了消費(fèi)者知情權(quán),因此,消費(fèi)者對(duì)這一模式和彈個(gè)車(chē)的服務(wù)是充分認(rèn)可的。

不同于傳統(tǒng)模式,彈個(gè)車(chē)更低的資金門(mén)檻和更靈活的分期方式滿足了存款不足用戶的購(gòu)車(chē)需求,而通過(guò)支付寶快捷進(jìn)行購(gòu)車(chē)資質(zhì)審核,則可以省去傳統(tǒng)貸款提交各種復(fù)雜資料的過(guò)程,為更多用戶提供購(gòu)車(chē)選擇。此外,彈個(gè)車(chē)平臺(tái)上車(chē)型種類豐富、售后保障齊全,用戶在有更多購(gòu)車(chē)選擇的同時(shí),也可免除后顧之憂。

憑借這些優(yōu)勢(shì),即使通過(guò)彈個(gè)車(chē)模式購(gòu)車(chē)比傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)平臺(tái)稍貴一點(diǎn),但因其不同于其他方式的優(yōu)勢(shì),依然有眾多消費(fèi)者選擇彈個(gè)車(chē)。據(jù)了解,自2016年底成立以來(lái),彈個(gè)車(chē)已服務(wù)40萬(wàn)用戶,其中第一年融資租賃履約完畢并獲得車(chē)輛產(chǎn)權(quán)的用戶已有20多萬(wàn),其他用戶則正在合同期內(nèi)正常履約。

尋找汽車(chē)市場(chǎng)新增量汽車(chē)融資租賃潛力大

除了為更多人提供新的購(gòu)車(chē)選擇,汽車(chē)融資租賃對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的刺激作用也是顯著的。青島日?qǐng)?bào)社分析認(rèn)為,在山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換初見(jiàn)成效之年,在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)增長(zhǎng)動(dòng)能日益萎縮的現(xiàn)狀下,彈個(gè)車(chē)通過(guò)模式創(chuàng)新挖掘尚未被開(kāi)發(fā)的購(gòu)車(chē)群體,彌補(bǔ)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的困局,將是對(duì)抗車(chē)市寒冬的一個(gè)重要突破方式。

在車(chē)市持續(xù)疲軟且受疫情影響銷量大減的環(huán)境下,彈個(gè)車(chē)以汽車(chē)融資租賃模式的優(yōu)勢(shì)為利器進(jìn)入下沉市場(chǎng),同時(shí)利用覆蓋國(guó)內(nèi)2000多個(gè)區(qū)縣的渠道網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),將服務(wù)不斷下沉,開(kāi)發(fā)了三四線城市潛能,為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)尋找增量帶來(lái)積極作用。

如同青島新聞網(wǎng)所說(shuō),“一個(gè)好的商業(yè)模式一定有演進(jìn)期,同樣也需要用戶對(duì)它有更多的認(rèn)知?！逼?chē)融資租賃在國(guó)內(nèi)還處于初級(jí)階段,對(duì)新事物產(chǎn)生爭(zhēng)議是人類認(rèn)知的自然規(guī)律,通過(guò)不斷地討論,讓更多人對(duì)這一模式產(chǎn)生更深入的理解是一個(gè)必然的過(guò)程。整體來(lái)看,這次青島媒體的探討對(duì)汽車(chē)融資租賃的市場(chǎng)教育和知識(shí)普及來(lái)說(shuō),意義重大。(據(jù)大眾網(wǎng))