全面梳理2021年汽車行業(yè)重大政策&事件及全國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)表現(xiàn)，剖析企業(yè)難題與行業(yè)問(wèn)題，洞察消費(fèi)趨勢(shì)變化，預(yù)判未來(lái)機(jī)會(huì)。

近日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道21世紀(jì)新汽車研究院策劃編撰、出品的《2021中國(guó)汽車金融年鑒》（以下簡(jiǎn)稱《年鑒》）正式刊印成冊(cè)，這是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道21世紀(jì)新汽車研究院第七次以年鑒的形式對(duì)全年中國(guó)汽車與汽車金融的市場(chǎng)表現(xiàn)做總結(jié)，也是這個(gè)專業(yè)又執(zhí)著的小團(tuán)體奉獻(xiàn)給汽車從業(yè)人員的又一力作！

據(jù)悉，《年鑒》共120P，內(nèi)容包括政策篇、事件篇、市場(chǎng)篇、企業(yè)篇、21世紀(jì)新汽車研究院共5個(gè)篇章?！赌觇b》重點(diǎn)梳理和盤點(diǎn)2021年中國(guó)汽車行業(yè)及汽車金融行業(yè)的重大政策、重大事件及整體狀況；從中國(guó)新車市場(chǎng)、二手車市場(chǎng)、新能源車市場(chǎng)、商用車市場(chǎng)等多維度，分析2021年整車企業(yè)的生存狀況，解密汽車金融公司、銀行、融資租賃公司、保險(xiǎn)公司、助貸平臺(tái)的應(yīng)對(duì)策略，剖析行業(yè)存在的問(wèn)題，企業(yè)面對(duì)的難題；洞察消費(fèi)趨勢(shì)變化，預(yù)判未來(lái)機(jī)會(huì)。

雖然2021年的汽車行業(yè)面臨著芯片荒、疫情等挑戰(zhàn)，但中國(guó)汽車工業(yè)依舊以2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛的全年產(chǎn)銷量收官，分別同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一，這也是中國(guó)汽車自2009年登頂全球汽車產(chǎn)銷量第一寶座后，第十三次奪冠。結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的趨勢(shì)，給2021年交上了一份令人較為滿意的答卷。

在一系列金融產(chǎn)品的助推下，汽車金融滲透率也在不斷提高。根據(jù)2021中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查結(jié)果，以及各廠家和經(jīng)銷商集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，21世紀(jì)新汽車研究院綜合評(píng)估，2021年中國(guó)汽車金融滲透率約53%。

2021年，汽車行業(yè)一大波相關(guān)新規(guī)正式上線，車聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)、汽車零部件再制造、電動(dòng)汽車換電安全均已標(biāo)準(zhǔn)化，首個(gè)汽車信息安全I(xiàn)SO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，碳達(dá)峰行動(dòng)方案出爐，推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦，商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)范出臺(tái)，新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款試行……這些政策吸引了行業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注，穩(wěn)定了汽車行業(yè)的健康發(fā)展。（詳見(jiàn)政策篇）

2021年，傳統(tǒng)車企加速轉(zhuǎn)型變革，跨國(guó)車企加大電動(dòng)化布局，蔚小理等造車新勢(shì)力頭部企業(yè)站穩(wěn)腳跟，百度、小米、華為、360等科技巨頭跨界闖入造車賽道，汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局愈發(fā)得到重視，而隨著汽車行業(yè)的快速變化，以及新入局者的頻繁涌現(xiàn)，行業(yè)高管的流動(dòng)也愈加頻繁。（詳見(jiàn)事件篇）

2021年的中國(guó)新車產(chǎn)銷迎來(lái)了反轉(zhuǎn)，結(jié)束連續(xù)三年下降趨勢(shì)，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2021年的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出新亮點(diǎn)：中國(guó)品牌搶鏡、女性群體崛起、個(gè)性化智能化受寵、金融產(chǎn)品成新引擎。新能源汽車進(jìn)入資格賽關(guān)鍵時(shí)刻，市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，金融機(jī)構(gòu)掘金新市場(chǎng)，保值回購(gòu)、車電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品也在助推新能源汽車增速。二手車市場(chǎng)持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力，布局二手車業(yè)務(wù)已成市場(chǎng)主流，各大金融機(jī)構(gòu)大舉布局二手車金融，但臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記缺位、二手車殘值評(píng)估仍是行業(yè)痛點(diǎn)。商用車卻在牛年蔫了，二手車、新能源、智能商用車將是商用車金融企業(yè)未來(lái)布局的重點(diǎn)。（詳見(jiàn)市場(chǎng)篇）

風(fēng)云變幻，大浪淘沙。2021年各大車企迎來(lái)新劇變，自主強(qiáng)勢(shì)崛起，靠合資反哺的時(shí)代已成歷史。汽車金融市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，但汽車金融公司業(yè)績(jī)分化嚴(yán)重，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成核心驅(qū)動(dòng)力；銀行加碼汽車金融業(yè)務(wù)，風(fēng)控成直營(yíng)業(yè)務(wù)最大難題；轉(zhuǎn)型陣痛期之下，“回歸融資租賃業(yè)務(wù)本質(zhì)”迫在眉睫；野蠻生長(zhǎng)的汽車助貸市場(chǎng)進(jìn)入清理期，開(kāi)始探尋轉(zhuǎn)型與多元化發(fā)展之路；“陣痛與轉(zhuǎn)型”、“車險(xiǎn)綜合改革”、“新能源汽車保險(xiǎn)”成為車險(xiǎn)行業(yè)的關(guān)鍵詞。（詳見(jiàn)行業(yè)篇）

作為數(shù)字化智庫(kù)型財(cái)經(jīng)媒體領(lǐng)跑者，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道多年來(lái)一直關(guān)注中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和變化。為整合并強(qiáng)化資源，做大做強(qiáng)在汽車全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)度和影響力，2021年11月成立21世紀(jì)新汽車研究院，重點(diǎn)關(guān)注智能電動(dòng)汽車時(shí)代汽車發(fā)展新趨勢(shì)，研究從生產(chǎn)端到消費(fèi)端乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重塑等重大課題，制作與發(fā)布相關(guān)研究產(chǎn)品與報(bào)告，致力于促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的有效整合與利用，推動(dòng)和塑造更好的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

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