1個(gè)月6000塊錢的薪水,理論上來說,已經(jīng)可以買到1臺(tái)12到13萬的車子了。但是考慮生活品質(zhì)的話,這么買,其實(shí)是一個(gè)不太健康的財(cái)務(wù)狀況。
就好比念書的時(shí)候,分期買手機(jī),每個(gè)月生活費(fèi)1000塊錢,剛拿到就要交3、400出去了,肉痛的,食堂里面都少點(diǎn)一個(gè)菜了。
理論來說,月薪6k可以供多少錢的車
有些朋友還會(huì)說,剛才那個(gè)不成立,6000塊錢,買都買不到。其實(shí)按照貸款算的話,還是成立的,有數(shù)據(jù)的。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的《2021年居民收入和消費(fèi)支出情況》,上面的數(shù)據(jù):2021年,全國(guó)居民人均消費(fèi)支出24100塊錢,1個(gè)月就是2008塊錢的樣子。
普通家用車,百公里油耗按7L算,每年開1萬公里,按我現(xiàn)在住的杭州,92號(hào)汽油差不多8塊錢每升,希望世界和平。
1年油錢要5600塊錢,再加上每年1次的保養(yǎng),500塊錢,每年要交的保險(xiǎn),差不多3000塊錢,這么平攤,每個(gè)月在車上的開銷760。
總歸要停車、洗車,偶爾的有一個(gè)罰款,算一算,算個(gè)400塊錢,1個(gè)月在車上花1160塊錢左右。
6000塊錢的月薪,減掉固定消費(fèi)2008,和養(yǎng)車的1160塊錢,剩下2832,有的多。
首付3成,貸款3年,2800塊錢,差不多可以供1臺(tái)裸車12到13萬的車子。
首付的錢,大概是4到5萬,正常的話攢個(gè)兩三年,勒死褲腰帶,一年半也能攢出來,不是很推薦。
裸車12到13萬,能買到什么樣子的車子,怎么的車子呢?
如果選合資,相對(duì)比較舒服的A級(jí)轎車,速騰(參數(shù)|詢價(jià))、思域(參數(shù)|詢價(jià))、軒逸(參數(shù)|詢價(jià)),都買得到了。
如果是國(guó)產(chǎn)車的話,基本上是A+級(jí)大一圈的轎車了,或者是一臺(tái)緊湊型的SUV了。
空間更大,配置也更全,像自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)這種高級(jí)配置,說不定都在了,好多牌子,基本上都不錯(cuò),可以去看看。
考慮生活品質(zhì),月薪6k可供什么車
剛才那個(gè)算法,理論上是成立的,我還強(qiáng)調(diào)了“理論”兩個(gè)字,為什么?
因?yàn)楹軜O限,其實(shí)是負(fù)債有點(diǎn)偏高的,為了我們的生活品質(zhì)和健康發(fā)展,還不是很建議這么干。
月薪6000,每月還貸2800,債務(wù)償還比例已經(jīng)接近50%了。之前我視頻講過的,家庭收入和債務(wù)償還比例,30%以下是比較適宜的。
所以說如果想要相對(duì)健康的財(cái)務(wù)狀況,買車月供應(yīng)該控制在6000的30%,也就是1800左右,比前面算的是少1000塊的。
月供1800,反過來算的話,買1臺(tái)8到9萬差不多的車子。
低配的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))、寶來(參數(shù)|詢價(jià))、軒逸經(jīng)典(參數(shù)|詢價(jià))版、Polo(參數(shù)|詢價(jià))、飛度(參數(shù)|詢價(jià))這些,代代步、會(huì)動(dòng)、擋風(fēng)遮雨,可以帶著心愛的人出去逛一圈,我覺得也挺好的,對(duì)不對(duì)?
或者說,也可以換個(gè)思路,不降低買車的預(yù)算和月供,想辦法降低每個(gè)月用車的開銷。
比如說,我在的這個(gè)城市,充電樁是比較多的,或者說有些朋友住的是自建房,直接家里能充電的,可以考慮買純電動(dòng)的車子的,油費(fèi)省不少的。
10多萬的價(jià)位,比亞迪、小鵬、歐拉、大眾,都有不少純電動(dòng)車可以挑的,具體型號(hào)的這里就不細(xì)講,時(shí)間不夠。
如果買個(gè)電車的話,油錢和保養(yǎng)錢基本上就不怎么存在了。
如果平常用車,運(yùn)氣不錯(cuò)、條件挺好、都能充到電,每個(gè)月省下500塊錢都有可能,跑的越多,省的還越多。
如果再利用上下班通勤的時(shí)間,拉一拉順風(fēng)車,增加點(diǎn)收入,回個(gè)血,月供壓力就小下去了。
理想一點(diǎn)的話,上下班都帶人,來回20公里,1天還能賺個(gè)30塊錢車費(fèi),1個(gè)月600。
再加上前面省下來的500,也能讓我們負(fù)擔(dān)相對(duì)貴一點(diǎn)(的車子),當(dāng)然了,得犧牲生活的時(shí)間了。
如果說月薪6000,想在不影響生活品質(zhì)的前提下買車,要么降低預(yù)算,選臺(tái)8到9萬的油車。
要么降低用車開銷,有充電條件的話,買臺(tái)電車,平常再跑跑順風(fēng)車,也能緩解月供壓力。當(dāng)然,記得充電樁,有些地方是要額外收錢的。
這兩種情況分別適合什么人
剛才說的情況分別適合哪些人呢?或者說,可以往那個(gè)方向去想一想呢?
如果說是剛畢業(yè)的年輕朋友,選第1種方案,月供高一點(diǎn),買臺(tái)12到13的,問題也不會(huì)太大。
麥可思發(fā)布的《就業(yè)藍(lán)皮書:2019年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》,上面分析了應(yīng)屆畢業(yè)生3年后收入的增長(zhǎng)情況。
本科畢業(yè)3年后月收入平均增長(zhǎng)了84%,高職、高專平均增長(zhǎng)了76%。
即使當(dāng)時(shí)買車壓力很大,努力幾年之后,收入增長(zhǎng)了,到時(shí)候月供占工資的比例小了,也就沒那么多了,壓力相對(duì)也有緩和。
不過要注意一點(diǎn),經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是有變化的,不能默認(rèn)未來3年就一定越來越好的,量力而行,理性消費(fèi)。
而且對(duì)于年輕朋友來說,月供的壓力,在一定程度上,合理的范圍內(nèi),是可以轉(zhuǎn)化成動(dòng)力的。
高靜美等人在期刊《管理科學(xué)》上發(fā)了篇論文,《基于個(gè)體復(fù)原力的壓力管理機(jī)制——被調(diào)節(jié)的中介模型》。
上面說:從積極心理學(xué)的角度講,每個(gè)人都有復(fù)原力。復(fù)原力能夠幫助個(gè)體從困難、挫折中恢復(fù)并調(diào)整過來,而且會(huì)產(chǎn)生內(nèi)在的激勵(lì),實(shí)現(xiàn)自我激勵(lì)。
土話就是:壓力真的能轉(zhuǎn)變成動(dòng)力的,但前提是,壓力沒把我們給壓垮了,不能過度。本身就已經(jīng)有家庭了,本來壓力就已經(jīng)很大了,就不推薦這么去花了。
之前視頻也講過的,家庭支出排名靠前的是子女、居住、學(xué)習(xí)等等,買車月供太高的話,會(huì)影響其他地方開支的。
前程無憂發(fā)布的《2019國(guó)內(nèi)家庭子女教育投入調(diào)查》,上面有數(shù)據(jù)的。
38.8%的受訪家庭,用于子女教育的投入占家庭收入的2到3成,而且子女年齡越低,支出越高。
如果我們上有老下有小,小孩子還要念書,那么降低買車預(yù)算,選個(gè)8、9萬的車子,或者更便宜點(diǎn)的車子、二手車,有可能反而是整體更好的選擇。
月薪6k,理論上可以買12-13萬的車
總得來講,月薪6000,理論上,極限跑,12到13萬的車子,是買得到、買得起、也用得了,但是打游戲、充個(gè)皮膚,這種都不用想了。
如果剛剛大學(xué)畢業(yè),平常精力也是比較多,你比較看好自己所在的崗位和趨勢(shì),未來漲薪機(jī)會(huì)也挺大,月供多一點(diǎn),去買個(gè)12到13也不是不可以。
如果已經(jīng)有了家庭,不要在這種地方較勁,成年人的生活都是維度挺多的、挺復(fù)雜的,各方各面都要處理好、要照顧好的,車子相差幾萬,沒有那么要緊。
家人們平安,孩子健康成長(zhǎng),是不是?老人老有所依,是吧?都是好事情,均衡一點(diǎn)、平衡一點(diǎn)、可持續(xù)一點(diǎn),有可能是更好的選擇。
第一輛車,買8萬的練手還是買15萬的
有些朋友有可能條件比較好,還能買得起15萬的車子,“但是我就不,我買臺(tái)7、8萬的車,我先練練手?!?/p>
“練了手,我再把它賣掉,反正也虧不了多少錢,等我練手練的差不多,再去買臺(tái)新車”,有道理沒道理?有沒有是這么干的?
正反兩派的說法竟然有很多支持者,后臺(tái)里面很多,評(píng)論區(qū)里面大家也可以討論一下。
那之前我們總結(jié)下來的這些資料和案例,你想看的話,不妨關(guān)注我的微信公眾號(hào)「?jìng)涮フf車」,回復(fù)關(guān)鍵詞「買車」就可以了。
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參考文獻(xiàn)
[1]高靜美,何衛(wèi)平.基于個(gè)體復(fù)原力的壓力管理機(jī)制——被調(diào)
節(jié)的中介模型[J].管理科學(xué),2019.
[2]2021年居民收入和消費(fèi)支出情況.國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,2022.
[3]《2019國(guó)內(nèi)家庭子女教育投入調(diào)查》前程無憂,2019.
[4]《就業(yè)藍(lán)皮書:2019年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》麥可思研究院,2021.