摘要:汽車鑒定評估在資產(chǎn)評估中屬于單項(xiàng)資產(chǎn)評估,評估目的有車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險(xiǎn)等,評估方法有重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法和清算價(jià)格法等方法。在項(xiàng)目承接時(shí),要根據(jù)評估目的選擇采用合適的評估方法進(jìn)行鑒定評估。
關(guān)鍵詞:資產(chǎn)評估;車輛鑒定評估;評估方法;評估程序
一、資產(chǎn)評估簡述
資產(chǎn)評估行業(yè)是在20世紀(jì)80年代隨著改革開放的潮流在中國應(yīng)運(yùn)而生,隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善,資產(chǎn)評估在市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用,已經(jīng)成為我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要力量。資產(chǎn)評估是指專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員,按照國家法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估準(zhǔn)則,根據(jù)特定目的,遵循評估原則,依照相關(guān)程序,選擇適當(dāng)?shù)膬r(jià)值類型,運(yùn)用科學(xué)方法,對資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行分析、估算并發(fā)表專業(yè)意見的行為和過程。根據(jù)我國資產(chǎn)評估實(shí)踐表明,資產(chǎn)評估主要有:資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、企業(yè)兼并、企業(yè)出售、企業(yè)聯(lián)營、中外合資合作等目的,具有市場性、公正性、專業(yè)性、咨詢性等特點(diǎn)。在資產(chǎn)評估過程中,資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)及其資產(chǎn)評估師在執(zhí)業(yè)過程中應(yīng)堅(jiān)持獨(dú)立、客觀公正和專業(yè)服務(wù)等工作原則,同時(shí),還需遵循預(yù)期收益原則、供求原則、貢獻(xiàn)原則、替代原則、評估時(shí)點(diǎn)原則等經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則。
根據(jù)不同的分類依據(jù),資產(chǎn)評估可以分為不同類型:
(1)按資產(chǎn)評估對象的構(gòu)成和獲利能力劃分,可分為單項(xiàng)資產(chǎn)評估和整體資產(chǎn)評估;(2)按引起資產(chǎn)評估的經(jīng)濟(jì)行為劃分,可分為資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓評估、企業(yè)兼并評估、企業(yè)出售評估、抵押評估、中外合資/合作資產(chǎn)評估等;
(3)按照資產(chǎn)評估服務(wù)的對象、評估的內(nèi)容和評估者承擔(dān)的責(zé)任等方面劃分,可分為評估、評估復(fù)核和評估咨詢;
(4)按資產(chǎn)評估面臨的條件、資產(chǎn)評估執(zhí)業(yè)過程中遵循資產(chǎn)評估準(zhǔn)則的程度及其對評估報(bào)告披露的要求的角度劃分,可分為完全資產(chǎn)評估和限制性資產(chǎn)評估。
二、車輛鑒定評估
車輛鑒定評估是資產(chǎn)評估中重要的一部分,屬于單項(xiàng)資產(chǎn)評估。車輛鑒定評估是指依法設(shè)立、具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的汽車鑒定評估機(jī)構(gòu)和二手車鑒定評估師,接受國家機(jī)關(guān)和各類市場主體的委托,按照特定的目的,遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序,運(yùn)用科學(xué)的方法,對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中涉及的車輛所進(jìn)行的技術(shù)鑒定,并根據(jù)鑒定結(jié)果對汽車在鑒定評估基準(zhǔn)日的價(jià)值進(jìn)行評定估算的過程。汽車鑒定評估通常是為了車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險(xiǎn)等目的服務(wù)。
在車輛鑒定過程中,我們需要遵循工作原則和經(jīng)濟(jì)性原則,工作原則有合法性原則、獨(dú)立性原則、客觀性原則、科學(xué)性原則、公平性原則、規(guī)范性原則、專業(yè)性原則和評估時(shí)點(diǎn)原則;經(jīng)濟(jì)性原則有最佳效用原則、替代原則和預(yù)期收益原則,是評估人員在車輛鑒定評估過程中必須遵守的原則。
三、車輛鑒定評估基本方法
在車輛評估中,我們經(jīng)常采用的方法有重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法和清算價(jià)格法。
(1)重置成本法
重置成本法首先估測被評估資產(chǎn)的重置成本,然后估測被評估資產(chǎn)已存在的各種貶值因素,并將其從重置成本中扣除而得到被評估價(jià)值的各種評估方法的總稱,即車輛評估值=重置成本-有形損耗-功能性損耗-經(jīng)濟(jì)性損耗。重置成本法從再取得資產(chǎn)的角度反映資產(chǎn)價(jià)值,只有當(dāng)被評估資產(chǎn)處于繼續(xù)使用狀態(tài)或被假定處于繼續(xù)使用狀態(tài)、具備可利用的歷史資料以及形成資產(chǎn)的耗費(fèi)是必需的前提下,才可使用重置成本法。
重置成本是指與被評估車輛相同或相似的全新車輛的取得成本,具體包括車輛的重置費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、稅費(fèi)等,在實(shí)踐中,重置成本常用的估算方法有重置核算法、指數(shù)調(diào)整法和類比分析法。除了重置成本,還有另外三個(gè)重要參數(shù),即車輛的有形損耗、功能性損耗和經(jīng)濟(jì)性損耗。車輛的有形損耗也稱為車輛的實(shí)體性貶值,是由于磨損和自然損耗形成的,成新率=1-有形損耗率,成新率的計(jì)算方法通常有使用年限法、部件鑒定法、整車觀測法和綜合分析法、行駛里程法等。功能性損耗分為一次性功能損耗和運(yùn)行性功能損耗,一次性功能損耗是由超額投資成本所致的,運(yùn)營性功能損耗是由超額運(yùn)營成本造成。車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗是由車輛以外的各種因素造成的損耗,計(jì)算經(jīng)濟(jì)性損耗的方式有兩種,一是利用車輛年收益損失額折現(xiàn)累加計(jì)算,二是通過車輛利用率的變化來估算。
重置成本法是目前國際上公認(rèn)的資產(chǎn)評估三大基本方法之一,具有一定的科學(xué)性和可行性,評估依據(jù)比較具體且容易搜集到,適宜在評估單項(xiàng)資產(chǎn)和沒有收益,市場上又難以找到參照物的評估對象,它比較充分地考慮了車輛損耗,評估結(jié)果更趨于公平合理。同時(shí),它也有很多缺點(diǎn):市場上不易找到交易參照物和沒有收益的單項(xiàng)資產(chǎn),需要進(jìn)行評估的不多,具有一定的局限性;重置成本法很費(fèi)工費(fèi)時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生重復(fù)和遺漏;運(yùn)用重置成本法很容易將無形資產(chǎn)遺漏。
(2)收益現(xiàn)值法
收益現(xiàn)值法是將被評估車輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益用適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值,并以此作為評估價(jià)格。適用于經(jīng)營性車輛,繼續(xù)收益可預(yù)測且可用貨幣金額衡量,且影響被評估車輛未來經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的因素可以轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù),并能體現(xiàn)在折現(xiàn)率中。收益現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn)是與投資決策相結(jié)合,容易被客戶接受,能真實(shí)和較準(zhǔn)確的反映車輛本金化價(jià)格,缺點(diǎn)是預(yù)測難度大,受主觀判斷和未來不可預(yù)見因素影響。
(3)現(xiàn)行市價(jià)法
現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場法,是利用市場上同樣或類似的近期交易價(jià)格,通過直接比較或類比分析以估測資產(chǎn)價(jià)值的各種評估方法的總稱。現(xiàn)行市價(jià)法需要滿足兩個(gè)前提條件,一是要有一個(gè)活躍的公開市場,二是公開市場上要有可與之比較的資產(chǎn)及其交易活動(dòng)?,F(xiàn)行市價(jià)法的評估方法可以分為兩類:直接比較法和類比調(diào)整法。直接比較法主要包括現(xiàn)行市價(jià)法、市價(jià)折扣法、功能價(jià)值類比法、價(jià)格指數(shù)法和成新率價(jià)格調(diào)整法。類比調(diào)整法需要參照物與評估對象在大的方面基本相同或相似,通過對比分析調(diào)整參照物與評估對象之間的差異,在參照物成交價(jià)格的基礎(chǔ)上調(diào)整估算對象的價(jià)值。
現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)是可以客觀反映車輛目前的市場情況,其評估參數(shù)、指標(biāo)直接從市場獲得,評估值能反映市場現(xiàn)實(shí)價(jià)格,評估結(jié)果容易被各方面接受。缺點(diǎn)在于需要公開活躍的市場作基礎(chǔ),可比因素多且復(fù)雜。
(4)清算價(jià)格法
清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),對評估資產(chǎn)進(jìn)行的價(jià)格評估,清算價(jià)格是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因,要求在一定的期限內(nèi)將資產(chǎn)變現(xiàn),在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣資產(chǎn)可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時(shí)要出售的資產(chǎn)。影響評估清算價(jià)格的因素主要有破產(chǎn)形式、債權(quán)人處置資產(chǎn)的方式、清理費(fèi)用、公平市價(jià)等。在計(jì)算時(shí),我們通常采用現(xiàn)行市價(jià)折扣法、意向詢價(jià)法和競價(jià)法。
四、車輛鑒定評估程序
(1)接待客戶,明確評估業(yè)務(wù)基本事項(xiàng),驗(yàn)明車輛合法性
在接待客戶這一步,我們需要了解客戶的基本情況、車輛基本情況以及客戶的要求,了解車輛的權(quán)屬性質(zhì)和使用性質(zhì),區(qū)分是生產(chǎn)運(yùn)營車輛還是生活消費(fèi)車輛,明確客戶要求的評估目的以及評估完成時(shí)間。我們還需清楚車輛的來歷和處置的合法性、使用和行駛的合法性,可通過查看機(jī)動(dòng)車登記證或產(chǎn)權(quán)證明,檢查車輛手續(xù)是否齊全、真實(shí)、有效,是否按時(shí)年檢,檢查《機(jī)動(dòng)車行駛證》登記的事項(xiàng)與行駛證牌照和實(shí)物是否相符,為之后的評估奠定基礎(chǔ)。
(2)簽署車輛鑒定評估業(yè)務(wù)委托書
確定評估內(nèi)容后,與委托方簽訂業(yè)務(wù)委托書,車輛鑒定評估委托書應(yīng)寫明:委托方和評估機(jī)構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊號、上級單位、鑒定評估資格類型及證書編號;評估目的、評估范圍、被評估車輛的類型和數(shù)量、評估工作起止日期、評估機(jī)構(gòu)的其他具體工作任務(wù);委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作;評估收費(fèi)方式和金額;反映評估業(yè)務(wù)委托方和評估機(jī)構(gòu)各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他具體內(nèi)容。
(3)擬定評估計(jì)劃
評估鑒定人員在執(zhí)行評估任務(wù)時(shí),應(yīng)編制適合的評估計(jì)劃,以便對工作做出合理安排和保證在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。
(4)車輛的技術(shù)鑒定
車輛的技術(shù)鑒定是為了車輛的價(jià)值評估提供科學(xué)的評估依據(jù)、為期望使用者提供車輛技術(shù)狀況的質(zhì)量公證、為車輛發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供法律依據(jù),需進(jìn)行靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查和儀器檢查。
(5)市場調(diào)查與資料搜集
在這一步,評估人員要確定待評估車輛車輛類型、生廠廠家、廠牌型號等基本情況;確定詢價(jià)參照對象及詢價(jià)單位,并將詢價(jià)參照對象與被評估車輛的基本情況進(jìn)行比較,在二者相一致的情況下,詢到的市場價(jià)值才是可行的;確定詢價(jià)結(jié)果。
(6)價(jià)值評定估算
選擇合適的評估方法,理解并熟練運(yùn)用重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法、清算價(jià)格法,對不同的車輛選擇適合的方法。對不同估價(jià)方法測算出的結(jié)果,應(yīng)進(jìn)行比較分析,檢查計(jì)算過程是否有誤、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、參數(shù)選擇是否合理以及是否符合評估原則,確定所選用的評估方法測算結(jié)果無誤后,根據(jù)具體情況求出最終結(jié)果。
(7)編寫和提交車輛鑒定評估報(bào)告
編寫車輛鑒定評估報(bào)告,經(jīng)過評估人員審核,出具最終報(bào)告。
五、結(jié)論
隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,要求評估的目的越來越多樣化,需要根據(jù)實(shí)際情況采用合適的估價(jià)方法,才能準(zhǔn)確定價(jià)。中國的車輛市場發(fā)展的越來越快,車輛鑒定評估也隨之而生,汽車鑒定評估通常是為了車輛交易、車輛置換、車輛拍賣、抵押貸款、車輛保險(xiǎn)等目的服務(wù),根據(jù)不同的目的與估價(jià)對象,我們需要從重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法和清算價(jià)格法等評估方法中選擇合適的評估方法,按照一定的估價(jià)程序,評估出準(zhǔn)確的價(jià)值。