國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，“國(guó)家專利”超精準(zhǔn)GPS油量監(jiān)控系統(tǒng)誕生了，車輛油耗電腦曲線顯示，報(bào)表打印，油量消耗一目了然，車輛位置了若指掌，有效控制偷油和公車私用，大大節(jié)約用車單位運(yùn)營(yíng)成本， 車輛油量GPS監(jiān)管---撫平用車企業(yè)成本的痛

油價(jià)不斷上漲，用車企業(yè)的油耗成本也水漲船高，財(cái)務(wù)經(jīng)理每月的成本統(tǒng)計(jì)報(bào)表一送到，總經(jīng)理總要皺起眉頭：用油成本又高啦。車行在外，總有太多的理由不受控制，人情車?yán)?，公車私用啦，私下卸油啦，還有一些是莫名其妙的耗油票據(jù)啦。企業(yè)車輛的油耗永遠(yuǎn)是一個(gè)吞噬資金的黑洞。所謂的魔高一尺，道高一丈，思增仙目人GPS近幾年來(lái)研發(fā)的GPS+油量監(jiān)控系統(tǒng)，成功地封堵了這個(gè)黑洞的口子。該系統(tǒng)配合車輛的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)車輛每日的運(yùn)行軌跡作了準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，同時(shí)還對(duì)車輛的用油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，任何異常的油耗都會(huì)在系統(tǒng)平臺(tái)上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)估算出該車輛的當(dāng)月（或某個(gè)周期）的油耗總量，使得那些莫名其妙的耗油票據(jù)無(wú)法渾水摸魚了。這套系統(tǒng)目前已在中國(guó)大型用車企業(yè)推廣，并獲得良好的預(yù)期效果。

概述:

目前由于市場(chǎng)油價(jià)上漲，金融危機(jī)等等一系列問(wèn)題給運(yùn)輸行業(yè)，化工生產(chǎn)，公交系統(tǒng)等帶來(lái)很大的壓力，偷油漏油少加油等現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)于這些問(wèn)題，我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的努力，設(shè)計(jì)出一款帶衛(wèi)星定位及GPRS的油位監(jiān)控系統(tǒng)。他具有定位，里程統(tǒng)計(jì)，油位測(cè)量以及報(bào)警等功能.這里主要說(shuō)汽車油位的測(cè)量監(jiān)控（油量監(jiān)控）。

監(jiān)控系統(tǒng)的硬件組成：

監(jiān)控系統(tǒng)主要由油位傳感器，油位變送器，采集終端，值班室監(jiān)控軟件。其中采集終端包含：采集部分，GPS部分，GPRS部分。油位傳感器（油位變送器）主要由，機(jī)械部分，電路部分。電容式油位傳感器的傳感部分是一個(gè)同軸的容器，當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個(gè)變化量通過(guò)電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償，輸出 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。即油位的微小變化都可以測(cè)量出來(lái)

采集終端為：

將油位傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)微機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，通過(guò)GPRS傳回到監(jiān)控中心，GPS為定位跟蹤。

值班室監(jiān)控軟件：

根據(jù)不同的車號(hào)和時(shí)間段查詢?nèi)沼土亢驮掠土?，并用曲線圖清晰地表示出來(lái)，清晰明了，輕松管理車輛油箱油量測(cè)控，監(jiān)控中心用戶可以隨時(shí)掌握車輛的耗油動(dòng)態(tài)。針對(duì)車輛型號(hào)多，油量傳感系數(shù)不統(tǒng)一的特點(diǎn)，公司根據(jù)不同車輛的測(cè)控原理，設(shè)計(jì)了這種油量分析控制功能，使之與原有定位功能相結(jié)合，不僅可以知道車輛所在的位置及歷史路線，也可以知道車輛在某段時(shí)間區(qū)域內(nèi)的耗油情況。單位集團(tuán)用戶可以增加對(duì)駕駛員的管理限制，有效防止了司機(jī)虛報(bào)油耗，偷油等現(xiàn)象。

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