近日，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)黃先生遭遇了一件讓他十分不解的事，他在2019年底以租代購(gòu)，買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，本想用這臺(tái)汽車(chē)跑滴滴掙錢(qián)養(yǎng)家，卻在2020年初被金融公司告知，由于黃師傅未按時(shí)還款，汽車(chē)已被強(qiáng)制鎖定，無(wú)法開(kāi)啟。期間他多次向以租代購(gòu)的汽車(chē)服務(wù)公司咨詢調(diào)解，都沒(méi)有得到合理的解釋和處理方案，一起看看。

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2019年12月份，黃先生在一家名叫“仁林錦江”的汽車(chē)服務(wù)公司，用以租代購(gòu)的形式，買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē) 。

滴滴師傅 黃先生

因?yàn)橐憫?yīng)政府要求，合規(guī)跑滴滴 我們?nèi)?、?chē)都有證件，車(chē)子也是辦理營(yíng)運(yùn)證的，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子我們是以租代購(gòu)，就有一筆首付，首付2萬(wàn)8千元，每個(gè)月按照4300元左右，4288元供36個(gè)月，也就是三年 等于這臺(tái)車(chē)下來(lái)要18萬(wàn)5千元左右。

沒(méi)想到，正常供車(chē)一年后，，就在今年1月份，黃師傅的車(chē)子被莫名“鎖”了！

滴滴司機(jī) 黃先生

在2021年1月14日，車(chē)就全部被鎖掉了，遠(yuǎn)程鎖車(chē)，我們的車(chē)就等于啟動(dòng)不了，車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)充電站，甚至大把路邊都有。

原來(lái)，和黃師傅一樣遭遇的還有十幾人，司機(jī)們說(shuō)，當(dāng)初是因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售公司打出了滴滴的官方合作平臺(tái)的廣告，稱(chēng)能為司機(jī)辦理運(yùn)營(yíng)執(zhí)證，才選擇在深圳市仁林錦江公司以高出市場(chǎng)價(jià)1-2萬(wàn)元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。

維權(quán)滴滴司機(jī)

遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)價(jià)去供這臺(tái)車(chē)的，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，我們很難接受，我們只能跑滴滴才能維持我們的生存，因?yàn)楝F(xiàn)在走銀行，如果我們一天出不了車(chē)的話，貸款還是要還，如果現(xiàn)在車(chē)子沒(méi)有了的話，我們的血汗錢(qián)都沒(méi)有了。

從司機(jī)們提供的資料可以看到，每個(gè)月這些司機(jī)確實(shí)都把各自的分期還款轉(zhuǎn)到“仁林錦江”汽車(chē)服務(wù)公司的對(duì)公賬戶中，但從2019年中下旬開(kāi)始，就有司機(jī)陸續(xù)被通知提供身份證，去簽補(bǔ)充協(xié)議，說(shuō)是要變更分期還款的渠道，司機(jī)們手上并沒(méi)有這份補(bǔ)充協(xié)議，只不過(guò)從那以后，大家就發(fā)現(xiàn)原本要還到仁林錦江的供車(chē)款，變成了銀行的保單貸款。

維權(quán)滴滴司機(jī) 汪先生

他拿我們身份證去辦了一個(gè)個(gè)人保險(xiǎn)信用，把我們的尾款從銀行貸出來(lái)了，錢(qián)貸出來(lái)以后并沒(méi)有把我們的尾款還給這個(gè)金融公司，抵押的公司，他們欠了金融公司三百多天沒(méi)有還錢(qián)，現(xiàn)在金融公司要來(lái)拖車(chē)， 金融公司說(shuō)了，你這個(gè)車(chē)現(xiàn)在是抵押在這里，屬于仁林錦江的資產(chǎn)，不是你們個(gè)人的，我們有權(quán)利來(lái)拖車(chē)，我說(shuō)我們一直在還的款，我們一直往銀行交錢(qián)，銀行的錢(qián)一期都沒(méi)有差過(guò)，現(xiàn)在造成這種情況就是，我們的車(chē)要被金融公司收走了，我們還要還銀行的錢(qián)，到時(shí)這個(gè)車(chē)還不是我們的。

隨后記者在深圳市仁林錦江公司惠州分公司的營(yíng)業(yè)門(mén)店只找到了一名值班工作人員，他表示不知情，只能跟上級(jí)匯報(bào)。

調(diào)查拍攝

記者：您是這里的負(fù)責(zé)人嗎？

不是負(fù)責(zé)人是工作人員

記者：您要跟負(fù)責(zé)人說(shuō)一下我們過(guò)來(lái)（了解情況）了

錄像嗎？負(fù)責(zé)人沒(méi)過(guò)來(lái) 他在深圳

記者聯(lián)系上滴滴公司的工作人員，希望可能與仁林錦江公司對(duì)接，最終滴滴平臺(tái)回復(fù)稱(chēng)，他們已關(guān)注到“仁林錦江”資金鏈問(wèn)題，對(duì)此平臺(tái)和司機(jī)們一樣都是受害者，目前平臺(tái)已主動(dòng)采取措施，維護(hù)自身以及司機(jī)們的權(quán)益，包括持續(xù)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)并將相關(guān)情況匯報(bào)給政府主管部門(mén)；組織司機(jī)代表參與溝通會(huì)；協(xié)調(diào)相關(guān)的金融公司，積極探討債務(wù)問(wèn)題以及車(chē)輛所屬權(quán)的解決方案。

小編點(diǎn)評(píng)

采訪當(dāng)天，記者聯(lián)系了政府監(jiān)管部門(mén)以及滴滴平臺(tái)方，并轉(zhuǎn)達(dá)了想要和這家“仁林錦江”相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系的意愿，不過(guò)距離采訪已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月，截至節(jié)目發(fā)稿前，”仁林錦江“沒(méi)有任何人與欄目組或記者聯(lián)系。說(shuō)起來(lái)，以租代購(gòu)是一種新型的賣(mài)車(chē)方式，在銷(xiāo)售上它比傳統(tǒng)的一次性全款購(gòu)車(chē)和貸款購(gòu)車(chē)具有更加靈活的方式，而且手續(xù)簡(jiǎn)單，審批寬松，租車(chē)要求低，受到不少暫時(shí)資金緊缺的人的青睞。但是汽車(chē)“以租代購(gòu)”行業(yè)還處于發(fā)展普及階段，缺乏相關(guān)的法律規(guī)范，有很多行業(yè)隱性的規(guī)則和手法消費(fèi)者是不知道的，發(fā)生糾紛后處理起來(lái)比較困難，這里還是建議消費(fèi)者在選擇前要先了解可能會(huì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。