汽車融資租賃作為目前個(gè)人汽車消費(fèi)的一種方式，近年來在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，其以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為促進(jìn)汽車金融市場(chǎng)發(fā)展的重要推力。

但現(xiàn)階段汽車融資業(yè)務(wù)風(fēng)控模型不成熟，相關(guān)法律法規(guī)尚不完善，業(yè)內(nèi)糾紛頻發(fā)，作為集融資與融物為一體的綜合交易，所以弄清車輛的所有權(quán)的歸屬是問題關(guān)鍵。

汽車融資租賃中出租人和承租人的關(guān)系

汽車融資租賃是出租人根據(jù)承租人對(duì)指定汽車的選擇，向經(jīng)銷商購(gòu)買汽車，提供給承租人使用，承租人按月支付租金的購(gòu)車方式，其核心在于汽車使用權(quán)與所有權(quán)的分離，最終汽車所有權(quán)可以轉(zhuǎn)移，也可以不轉(zhuǎn)移，具有很大的靈活性。

目前市場(chǎng)上汽車融資租賃主要有兩種模式，直租和回租。

示意圖如下

糾紛案例

案件解析

問題一：車輛登記在承租人名下，汽車融資租賃公司是否享有汽車的實(shí)際所有權(quán)？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：“國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛?！?/p>

汽車屬于動(dòng)產(chǎn)，我國(guó)《物權(quán)法》第二十四條規(guī)定：“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人?！闭f明我國(guó)機(jī)動(dòng)車的物權(quán)變動(dòng)采取的是登記對(duì)抗主義，即王某和B公司雙方簽訂的合同約定，不得損害A公司的合法權(quán)利，其雙方當(dāng)事人的約定對(duì)A公司不生效力。

同時(shí)，車輛在車管所辦理登記僅僅是行政管理手段，不是車輛的所有權(quán)登記，不產(chǎn)生物權(quán)效力，因此案例中，在車管所登記的車主雖為王某，但不宜作為判定車輛實(shí)際所有權(quán)的依據(jù)。

問題二：汽車融資租賃公司，如何證明其是車輛的實(shí)際所有權(quán)人呢？

案例中，汽車融資租賃公司，在車管所將車輛登記為承租人，現(xiàn)在要證明其為車輛的實(shí)際所有權(quán)人，必須出示相關(guān)文件，比如購(gòu)買車輛的財(cái)務(wù)憑證、銀行賬冊(cè)明細(xì)表、繳納養(yǎng)路費(fèi)和稅費(fèi)的憑證等，證明其為實(shí)際出資人，對(duì)該車輛享有占有、使用、收益和處分權(quán)。

因此，本案的糾紛車輛，雖然登記名義人為承租人，而依據(jù)公平、等價(jià)有償原則，實(shí)際所有權(quán)應(yīng)歸出租人所有。

綜上所述，對(duì)于車輛登記在承租人名下，但實(shí)際所有權(quán)人為出租人，由于承租人惡意抵押行為產(chǎn)生糾紛的，出租人和承租人之間仍是融資租賃關(guān)系（車輛實(shí)際所有權(quán)歸出租方所有）。

但為了維護(hù)自身的合法權(quán)益，作為出租方的汽車融資租賃公司應(yīng)注意留存相應(yīng)的證明材料，最好在融資租賃合同中明確約定，承租人要將車輛抵押給汽車融資租賃公司，并在登記機(jī)關(guān)依法辦理抵押權(quán)登記。

另外，雖然法律層面上，融資租賃公司上享有優(yōu)先受償權(quán)，但訴訟工作無(wú)疑給出租人增加了運(yùn)營(yíng)成本。

如果汽車金融企業(yè)能加強(qiáng)貸后風(fēng)險(xiǎn)管理，及早發(fā)現(xiàn)客戶違約意向，就能很大程度上避免車輛被違規(guī)抵押的風(fēng)險(xiǎn)，盡量保全資產(chǎn)。所以加強(qiáng)風(fēng)控管理防微杜漸，才是汽車融資租賃業(yè)務(wù)良性發(fā)展的有效途徑。