李鵬（化名）曾是某觀致4S店的一名員工，他告訴時(shí)代周報(bào)記者，自己被欠了半個(gè)月的薪水。

“我沒(méi)嘗試（仲裁），因?yàn)椋ㄇ罚┪业模ㄐ剿┍容^少，像我其他的同事比較多，拖欠半年（或者）大半年的工資，他們仲裁了，我只是有半個(gè)月的工資還沒(méi)發(fā)，我就這樣不了了之了?！睋?jù)李鵬了解，申請(qǐng)仲裁的同事們的欠薪問(wèn)題最終也未能得到解決。

除了被欠工資，李鵬還曾在2021年12月購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)2020款觀致7 1.6T自動(dòng)巡航豪華型車(chē)，但僅駕駛約3個(gè)月，汽車(chē)中控屏幕便出現(xiàn)閃屏，因?yàn)闊o(wú)法找到售后及時(shí)維修，后來(lái)演變成黑屏，李鵬覺(jué)得修車(chē)無(wú)望便干脆賣(mài)掉了汽車(chē)。

車(chē)主王磊（化名）于2021年購(gòu)買(mǎi)的2020款觀致7 1.6T自動(dòng)護(hù)航精英型車(chē)，駕駛約一年發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)了問(wèn)題，然而在質(zhì)保范圍內(nèi)，他當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的4S店已經(jīng)倒閉。王磊自費(fèi)5000元找修理廠修理，也依然沒(méi)能修好。

“觀致的電話打通了，他也不說(shuō)啥，也不給啥?！蓖趵诒硎咀约涸ㄟ^(guò)多種渠道和觀致汽車(chē)聯(lián)系，但都沒(méi)能得到有效回復(fù)，至今其車(chē)輛問(wèn)題也未能解決。

針對(duì)上述情況，3月20日，時(shí)代周報(bào)記者多次致電觀致汽車(chē)，電話均未能接通。

據(jù)觀致汽車(chē)微信公眾號(hào)于今年3月20日發(fā)布的推文，目前觀致汽車(chē)在全國(guó)有256家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)常規(guī)保養(yǎng)等售后業(yè)務(wù)。

3月22日，時(shí)代周報(bào)記者撥打上海某服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)電話，工作人員告訴記者，公司主修馬自達(dá)汽車(chē)，代理了維修觀致汽車(chē)的業(yè)務(wù)。“（但）我們好像目前為止還沒(méi)修過(guò)（觀致汽車(chē)）?！痹撁ぷ魅藛T表示，如果需要修理，所需配件需要預(yù)定。

起于奇瑞，后入寶能

曾經(jīng)的觀致并非像如今這般一地雞毛，其出身并不平凡。

2007年，奇瑞汽車(chē)與以色列集團(tuán)共同創(chuàng)立了奇瑞量子汽車(chē)有限公司，2011年觀致汽車(chē)品牌創(chuàng)立。

秉承著奇瑞高端化的愿景，觀致汽車(chē)曾擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)。據(jù)媒體報(bào)道，觀致團(tuán)隊(duì)由全球23個(gè)不同國(guó)家的工程技術(shù)專(zhuān)家和管理人員組成，其中大部分成員都曾經(jīng)在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬等知名汽車(chē)企業(yè)擔(dān)任重要職位。奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍曾表示，“奧迪是觀致汽車(chē)的偶像，觀致汽車(chē)要做中國(guó)的現(xiàn)代?！?/p>

觀致第一款量產(chǎn)車(chē)型觀致3轎車(chē)于2013年11月底上市，然而其市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡，有媒體稱(chēng)觀致3的月銷(xiāo)甚至不過(guò)千臺(tái)。

2014年-2016年間，觀致又推出了觀致3五門(mén)版、觀致3都市SUV 1.6T、觀致5 SUV、觀致3 GT數(shù)款車(chē)型，但銷(xiāo)量也不樂(lè)觀。據(jù)觀致汽車(chē)微信公眾號(hào)，三年間，觀致銷(xiāo)量分別為6867輛、14001輛、24188輛。

與此同時(shí)，虧損問(wèn)題伴也伴隨著觀致。有媒體稱(chēng)，據(jù)觀致汽車(chē)母公司Kenon Holdings發(fā)布的財(cái)報(bào)，2014年觀致凈虧損22億元；2015年虧損25億元；2016年雖然減虧，但還是虧損19億元。如此算來(lái)，觀致汽車(chē)在過(guò)去三年累計(jì)虧損超過(guò)了60億元。

2017年12月，寶能集團(tuán)以66.3億元買(mǎi)下觀致汽車(chē)51%的股份并獲得控股權(quán)。寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華甚至曾放出豪言要拿出500億元用于觀致汽車(chē)新產(chǎn)品的研發(fā)，到2022年預(yù)計(jì)推出26款新車(chē)型。

寶能集團(tuán)的入主為觀致汽車(chē)帶來(lái)了短暫輝煌。據(jù)媒體報(bào)道，2018年，觀致汽車(chē)的銷(xiāo)量暴漲322.35%至6.32萬(wàn)輛，其中單月銷(xiāo)量最高增幅達(dá)到400%。

“觀致汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與聯(lián)動(dòng)云的合作是觀致汽車(chē)進(jìn)軍共享汽車(chē)、發(fā)展新零售模式的第一步，也是目前觀致汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的原因之一。除聯(lián)動(dòng)云外，觀致汽車(chē)同時(shí)在全力開(kāi)拓網(wǎng)約車(chē)、新零售平臺(tái)、分時(shí)租賃、旅游服務(wù)公司、大型集團(tuán)采購(gòu)等新零售和大客戶(hù)渠道?！庇^致汽車(chē)在其公眾號(hào)于2018年發(fā)布的一篇推文中講道。

聯(lián)動(dòng)云官網(wǎng)顯示，集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模級(jí)車(chē)生活運(yùn)營(yíng)商，公司以租車(chē)為戰(zhàn)略先行，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)租賃、融資租賃、汽車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)后服（汽車(chē)維修保養(yǎng)）、二手車(chē)等。

天眼查顯示，聯(lián)動(dòng)云集團(tuán)有限公司由深圳潤(rùn)和信投資有限公司和寶能汽車(chē)集團(tuán)有限公司共同持股，二者分別持股75%、25%。

這不由讓外界認(rèn)為，觀致汽車(chē)和聯(lián)動(dòng)云的合作是寶能集團(tuán)“左手倒右手”的戲碼。

此外，寶能集團(tuán)還以造車(chē)為名大量圈地。據(jù)媒體報(bào)道，從2017年10月起，寶能汽車(chē)先后在杭州、昆明、廣州和陜西西咸新區(qū)開(kāi)建4個(gè)整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地，號(hào)稱(chēng)全部建成后可年產(chǎn)超200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，總投資近千億元。而許多所謂的“生產(chǎn)基地”，后來(lái)都被爆出是與寶能地產(chǎn)拿地做配套。

“（寶能集團(tuán)）把觀致作為一個(gè)搖錢(qián)樹(shù)，并沒(méi)有真正去用心造車(chē)，把造車(chē)作為一個(gè)幌子，去炒作房地產(chǎn)，這個(gè)是它（寶能集團(tuán)）一個(gè)錯(cuò)誤的地方。”3月20日，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴時(shí)代周報(bào)記者，借由“造車(chē)”的名義，寶能集團(tuán)從地方政府獲得了大量的優(yōu)惠政策，但是房地產(chǎn)沒(méi)有按預(yù)期升值，導(dǎo)致其投資打水漂。

“房地產(chǎn)公司搞汽車(chē)本身其實(shí)是希望通過(guò)汽車(chē)行業(yè)（這個(gè)）更大的行業(yè)去圈地圈錢(qián)，發(fā)展它的主營(yíng)業(yè)務(wù)，而并不是按部就班地去搞汽車(chē)，很多企業(yè)在這方面的投入本身就不足?！?月22日，奧緯咨詢(xún)董事合伙人張君毅告訴時(shí)代周報(bào)記者，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，由一家行業(yè)外的公司操盤(pán)做汽車(chē)本身就難以成功。

觀致汽車(chē)何去何從？

經(jīng)歷了2018年的短暫風(fēng)光后，觀致汽車(chē)在2019年便銷(xiāo)量大跌，全年僅售出22695輛新車(chē)，同比下降63.4%。

由于不滿(mǎn)觀致汽車(chē)長(zhǎng)久未推出新品、廠家商務(wù)政策不對(duì)稱(chēng)、未及時(shí)提供維修配件、無(wú)法獲得返利等情況。但是，觀致汽車(chē)曾回應(yīng)“從未惡意拖欠經(jīng)銷(xiāo)商等合作單位款項(xiàng)，均按協(xié)議約定核清、核實(shí)費(fèi)用后予以支付。

2020年，觀致汽車(chē)發(fā)布了新車(chē)型觀致7，但并未能明顯提振觀致銷(xiāo)量，當(dāng)年觀致全年銷(xiāo)量?jī)H1.3萬(wàn)輛。據(jù)媒體報(bào)道，2021年這一數(shù)字再度腰斬，全年銷(xiāo)量?jī)H5200輛，平均每月銷(xiāo)售不到450輛。與此同時(shí)，觀致汽車(chē)裁員、欠薪、縮減線下門(mén)店等消息接連被曝。

近年來(lái)，資金問(wèn)題一直圍繞著觀致。在天眼查顯示的265條觀致汽車(chē)的歷史被執(zhí)行人信息中，大多集中在2021年和2022年。

去年10月28日，觀致汽車(chē)有限公司所有的一批汽車(chē)輪胎、輪輞在阿里拍賣(mài)平臺(tái)拍賣(mài)，以應(yīng)對(duì)與常孰市常力緊固件有限公司之間的債務(wù)問(wèn)題。今年3月27日，觀致汽車(chē)有限公司所有的機(jī)器設(shè)備也將進(jìn)行拍賣(mài)，以清償與李爾汽車(chē)系統(tǒng)（常熟）有限公司之間的債務(wù)，起拍價(jià)660萬(wàn)元。