汽車融資租賃作為集融資與融物為一體的綜合交易，車輛的所有權(quán)歸屬問題在業(yè)務(wù)中卻一直頻發(fā)糾紛，其中最常見的就是汽車“二押”問題。

表面上看，汽車“二押”并不直接違法也不會對生活造成影響，但實際上這一行為所帶來的風(fēng)險和隱患卻不容忽視。

為了避免大家今后掉進汽車“二押”的坑，卡爾數(shù)科來講講關(guān)于汽車“二押”中那些你不知道的“隱藏危害”。

為什么融租汽車不能進行“二押”

融租業(yè)務(wù)里資方與客戶屬于出租人與承租人的關(guān)系?？蛻艉炗喌盅汉贤?，是為了方便承租人對租賃車輛的使用和維護出租人的正當(dāng)權(quán)益。

融租合同簽訂后，客戶僅保留車輛的使用權(quán)，車輛的所有權(quán)屬于出租人（資方）。只有當(dāng)承租人（客戶）履行合同完畢，所有權(quán)才會再次轉(zhuǎn)移給承租人。

因此，在合同履行完成前汽車的所有權(quán)并不屬于客戶，自然無權(quán)進行車輛的“二押”。就算客戶將車輛交付給第三方，第三方也無法取得車輛的所有權(quán)，資方公司可基于所有權(quán)收回該承租車輛。

也就是說，承租人的出賣行為不發(fā)生法律意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移效力。

機動車登記證書≠擁有汽車所有權(quán)

最高人民法院和公安部曾先后發(fā)布過四個關(guān)于確定機動車所有權(quán)的復(fù)函，明確機動車登記證書不代表機動車所有權(quán)登記。

《公安部關(guān)于確定機動車所有權(quán)人問題的復(fù)函》規(guī)定：公安機關(guān)辦理的機動車登記，是準予或者不準予上道路行駛的登記，不是機動車所有權(quán)登記。因此，公安機關(guān)登記的車主，不宜作為判別機動車所有權(quán)的依據(jù)。

在汽車融資租賃售后回租業(yè)務(wù)中，雖然車輛機動車登記證書登記的“機動車所有人”是承租人，但是汽車融資租賃公司相關(guān)的手續(xù)和流程合規(guī)合法，如果產(chǎn)生“二押”糾紛，司法機關(guān)還是會認定車輛所有權(quán)屬于融資租賃公司。

欠多個融資平臺無法償還

融資人與多家融資平臺簽訂了融資協(xié)議，規(guī)定了還款金額與時間，如果沒有按約履行，那么就屬于違約。

如果融資平臺通過電話催繳的方式后，融資人補上還款，只是對融資人的信用造成了一定的影響。經(jīng)濟方面，融資人需要支付一筆沒有按時還款的違約金。但如果融資在電話催繳無果的情況下，可能通過法律途徑，拍賣融資人的抵押物。如果融資人選擇的是無抵押融資，那么可能將融資人告上法庭。

卡爾數(shù)科溫馨提示：

如果您的車輛已經(jīng)辦理融資租賃業(yè)務(wù)，再進行“二押”是存在法律風(fēng)險的。為避免產(chǎn)生糾紛、造成不良后果，大家一定不要因為一時的資金短缺而掉入“二押”陷阱！