先鋒太盟融資租賃有限公司總裁張磊，就“二手車融資租賃業(yè)務(wù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型思考”給出了其獨(dú)特的見解，他通過二手車市場(chǎng)的現(xiàn)在發(fā)展趨勢(shì)，分析了二手車市場(chǎng)受政策、消費(fèi)群體的影響，解剖二手車金融市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，揭露汽車融資租賃的優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)二手車的業(yè)務(wù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型思維。

2019年3月21日，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指導(dǎo)，融易學(xué)金融學(xué)院主辦，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車金融分會(huì)、深圳金租信息科技有限公司承辦，成都愛車保信息技術(shù)有限公司獨(dú)家冠名的2019第二屆中國(guó)汽車融資租賃競(jìng)爭(zhēng)力高峰論壇在北京成功舉辦。先鋒太盟融資租賃有限公司總裁張磊先生受邀出席，并在下午的（平行分論壇一：以汽車融資租賃新格局、新模式、新視野——二手車、網(wǎng)約車、商用車）針對(duì)《二手車融資租賃業(yè)務(wù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型思考》發(fā)表了主題演講。

主持人：從去年開始，我們的新車銷售出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)，但是二手車在某種程度上出現(xiàn)了增長(zhǎng)的狀況，在二手車市場(chǎng)，我們?nèi)谫Y租賃公司介入的不多，我們應(yīng)該如何介入二手車市場(chǎng)，能不能采取直租的方式？或者更多地采取回租的方式來(lái)做？下面我們有請(qǐng)先鋒太盟融資租賃有限公司的總裁張磊先生為大家分享，題目是二手車融資租賃業(yè)務(wù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型思考。

張磊：感謝主持人，今天我拋磚引玉說(shuō)一下二手車行業(yè)，這個(gè)行業(yè)是怎么樣的？二手車金融大致的方向是什么樣的？或者我們后期在產(chǎn)業(yè)升級(jí)，或者說(shuō)二手車融資租賃方面應(yīng)該做什么改進(jìn)？

說(shuō)一下實(shí)際情況，很多同事們都覺得汽車租賃是一個(gè)很好的產(chǎn)業(yè)，的確，之前我們叫做風(fēng)口。我記得2015年我們公司剛剛成立的時(shí)候，凈利差10個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)是什么，凈差越來(lái)越窄，整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大環(huán)境也不是很好，所以說(shuō)居民的杠桿被撬得越來(lái)越高，整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是波動(dòng)的。對(duì)我們租賃行業(yè)來(lái)說(shuō)，首先是認(rèn)識(shí)到一個(gè)這是大的行業(yè)趨勢(shì)，你的利潤(rùn)率有可能是在急速下滑的，怎么要利潤(rùn)？第一，是開拓新的市場(chǎng)，這個(gè)大家很好理解。

第二，是向管理、風(fēng)險(xiǎn)要利潤(rùn)。這個(gè)車代表了中國(guó)的乘用車市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，但是到2018年停止了，乘用車的銷量是2千萬(wàn)臺(tái)左右，25年的持續(xù)增長(zhǎng)，總會(huì)有一個(gè)飽和期。所以新車市場(chǎng)逐漸地被飽和，不是說(shuō)新車的融資租賃以后沒有機(jī)會(huì)，只不過我們需要用更開創(chuàng)的業(yè)務(wù)方式方法做這個(gè)事。

二手車行業(yè)是突飛猛進(jìn)的，汽車行業(yè)目前保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但是二手車增長(zhǎng)的潛力非常巨大，同時(shí)我們可以注意到，二手車的市場(chǎng)一定是低線城市的，就是三四線城市。同時(shí)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是合資品牌的二手車的增長(zhǎng)更具明顯性，原因大家可想而知，合資品牌的車質(zhì)量更好、保值率更高。

第三，一線城市有消費(fèi)升級(jí)的需求，四五線城市也是一樣。北上廣深的BBA賣得很火，但是有可能到三四線城市，合資品牌的二手車需求也很大，這就是汽車金融的發(fā)展史。

目前來(lái)說(shuō)，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展有幾個(gè)趨勢(shì)：

第一是消費(fèi)主體年輕化，在座的有很多新零售企業(yè)，所謂的新零售企業(yè)，比如彈個(gè)車、花生好車，他們的客群是年輕人，新生代已經(jīng)成為了整個(gè)汽車消費(fèi)的主力軍；第二是法律法規(guī)政策的完善，我們可以看到很多的立法在出臺(tái)；第三是征信體系建設(shè)的加強(qiáng)，以前很難想象一個(gè)商租公司居然可以接央行的PBOC。現(xiàn)在整條線越來(lái)越開放，同時(shí)隨著社會(huì)進(jìn)程的加強(qiáng)，我們看到的數(shù)據(jù)越來(lái)越多了，比如快的的搶單，社交的數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)源越來(lái)越多。有人認(rèn)為這是個(gè)人隱私，或者我們應(yīng)該限制，但是對(duì)于做零售端的產(chǎn)業(yè)來(lái)講，數(shù)據(jù)的豐富是對(duì)我們做風(fēng)控體系最有效的效果。

同時(shí)融資渠道也是多元化的，以前是公布的ABS，現(xiàn)在是公布的ABN，包括銀行的信貸，包括保理，更多的融資渠道都是為了讓資金更多元化。今年是大家特別感到明顯的，都覺得洪水就要來(lái)了，而2019年年初資金鏈相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬松的。

我們看一下整個(gè)二手車的市場(chǎng)，跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比的話是什么？還是處于較低的發(fā)展水平。為什么是較低的發(fā)展水平？第一，整個(gè)市場(chǎng)目前還不飽和，還是在增長(zhǎng)的狀態(tài)，同時(shí)，我相信隨著融資租賃行業(yè)的發(fā)展，包括租賃在新車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展，我們的二手車行業(yè)會(huì)伴隨著融資租賃有一波新的爆發(fā)。

很簡(jiǎn)單，我們現(xiàn)在的租賃公司做的新車都是售后回租，做的是什么工作？跟主機(jī)廠的車間是一模一樣的。但是國(guó)外做的是真正的租賃，所以真正二手車的車源掌握在租賃公司手上，對(duì)于控制二手車車源有非常大的幫助。

隨著融資租賃產(chǎn)業(yè)的成熟，尤其是新車租賃市場(chǎng)成熟，我們也會(huì)慢慢地向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏。隨著近年來(lái)二手車市場(chǎng)的快速發(fā)展，大家也可以看到，需求也是逐漸地增高的，二手車金融產(chǎn)品的核心訴求，如果是一線市場(chǎng)的同事的話就特別了解，第一是流程高效，二手車最大的問題是什么？他是一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，每一臺(tái)車都不一樣。今天客戶到我這里看中了一臺(tái)車，如果我不能給你一個(gè)迅速的進(jìn)程結(jié)果，有可能你會(huì)到旁邊的車上去。如果今天我是一家4S店，你看來(lái)看去，總是要到我這里的。我的競(jìng)爭(zhēng)同行在這個(gè)城市也就只有兩三家，你看到的東西都是同質(zhì)化的，所以流程高效是非常關(guān)鍵的。

第二是利率合理，其實(shí)這是一個(gè)偽命題。

第三是方案靈活，所謂的方案靈活，包括金融產(chǎn)品的各種定義，我們以前傳統(tǒng)的思路認(rèn)為，金融產(chǎn)品是什么？金融產(chǎn)品就是一個(gè)公式，就是一個(gè)撥備，就是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度，我最后可以賺多少錢，如果全做前幾年，是不是這樣的想法？我認(rèn)為這就是一個(gè)產(chǎn)品，但是我可以說(shuō)，這不叫現(xiàn)代化的產(chǎn)品，我們真正的產(chǎn)品定義是什么？要向互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)，我的對(duì)象在哪里？我的流量在哪里？我從哪里獲取這些流量？我獲取流量的成本貴不貴？我哪一個(gè)渠道獲取的流量給我的客單價(jià)是最高的？哪一個(gè)是轉(zhuǎn)化率最高的？哪一個(gè)是讓我虧損的？同時(shí)，我如何有差異化的產(chǎn)品和營(yíng)銷，來(lái)提升我的轉(zhuǎn)化率，并且這些客戶進(jìn)入我的保有客戶之后，我如何挖掘他的生育價(jià)值，整個(gè)一條鏈?zhǔn)钱a(chǎn)品，產(chǎn)品方案是根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)的，但是我們可以做一個(gè)小的比較。商業(yè)銀行、信貸經(jīng)營(yíng)公司，門檻高、額度小、進(jìn)程比較麻煩，工行一年做3千多億的車輛業(yè)務(wù)，他是由擔(dān)保公司做的，如果你到門店做的話，最起碼要三天的審批，如果是一個(gè)二手車車行的話，這樣的效率人家會(huì)接受嗎？客戶早就走掉了。對(duì)于我們這樣的租賃公司來(lái)講，就是要效率高、門檻低、手續(xù)快。

我們看一下整個(gè)市場(chǎng)參與方面，主要是商業(yè)銀行，平安是二手車行業(yè)的老大哥，汽車金融公司也在做，金融租賃公司也在做，還有一些P2P網(wǎng)貸平臺(tái)，我們可以將他們分為這幾類，他們正在瓜分整個(gè)市場(chǎng)。但是這個(gè)論壇今天針對(duì)的是融資租賃，融資租賃公司在2019年的機(jī)會(huì)來(lái)了，尤其是二手車市場(chǎng)，為什么？

第一，平安一年做車貸業(yè)務(wù)1600億，工行做多少？3200億左右，還有中國(guó)銀行、各地的城商行，除了平安之外，這些所謂的工農(nóng)中建，他的業(yè)務(wù)員也很貴，因?yàn)槭切袉T編制，很多是通過擔(dān)保企業(yè)做的。但是今年擔(dān)保企業(yè)遇到了很大的合規(guī)性的問題，所以說(shuō)今年從四大行，包括這些城商行釋放出來(lái)的額度，二手車有多少？我預(yù)計(jì)有2000億左右。

同時(shí)，這些P2P在行業(yè)的風(fēng)口也很大，他們也會(huì)釋放出很多的商機(jī)。原來(lái)我們做租賃，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，就是七年以內(nèi)的二手車，打不過擔(dān)保公司。第一，擔(dān)保公司不會(huì)算帳，他覺得我賺兩個(gè)點(diǎn)就夠了，比如銀行放出來(lái)十個(gè)點(diǎn)，擔(dān)保公司說(shuō)我放給客戶就是十二個(gè)點(diǎn)，因?yàn)樗麄兪莻€(gè)體小老板，他不會(huì)算帳，不會(huì)算撥備、OPEX，他覺得我賺了都是自己的就行了。在這種情況下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)七年之內(nèi)的二手車競(jìng)爭(zhēng)力很差，我們只能做一些相對(duì)來(lái)說(shuō)七年以上的，今年就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)保公司都在找我們，因?yàn)槭裁矗恳驗(yàn)殂y行系大多數(shù)是接受七年以內(nèi)二手車的，所以以前租賃公司大多數(shù)吃七年以上的，但是今年完全相反了，因?yàn)檫@些跟你搶市場(chǎng)，搶七年以內(nèi)二手車的漸漸消亡。

我們看一下融資租賃公司、汽車金融公司、商業(yè)銀行汽車貸款，第一是首付比例靈活，我可以把首付變成首付，也可以變成保證金，也可以變成手續(xù)費(fèi)，反正種種都是要控制風(fēng)險(xiǎn)的。第二是融資范圍更廣，可以有購(gòu)置稅、精品、牌照、保險(xiǎn)等，但是也會(huì)有一些限制，總之就是降低消費(fèi)者購(gòu)車的綜合。真正的消費(fèi)者買一臺(tái)車，如果說(shuō)是新車，10萬(wàn)塊錢的成交價(jià)，首付30%就是3萬(wàn)塊，保險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)，一般是車輛的0.5%，6000塊錢左右，3.6萬(wàn)加1萬(wàn)塊錢的稅，就是4.6萬(wàn)，還要有交車費(fèi)、PDR、檢車費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)，拿到這個(gè)車，用傳統(tǒng)的金融公司貸款最少5萬(wàn)，但是實(shí)際上這當(dāng)中是有空間的，我們做過測(cè)試，基本上你把他的杠桿提高10%到20%，客戶的違約風(fēng)險(xiǎn)一點(diǎn)都沒有波動(dòng)，融資范圍可以適當(dāng)?shù)胤砰_。

一般的汽車金融公司、銀行是“時(shí)點(diǎn)評(píng)級(jí)”（Point-in-Time，PIT），銀行更簡(jiǎn)單，我給你算4、8、12，但是我們的還款方式很靈活，我還可以設(shè)尾款，各種各樣的方式都可以做。申請(qǐng)流程，小金額都是兩證一卡，身份證跟駕駛證，還有銀行卡，很多公司做成了一證一卡，但是這個(gè)客戶連駕照都沒有，他為什么要買車？這個(gè)問題很大。

二手車行業(yè)當(dāng)中，有些人認(rèn)為二手車不就是個(gè)車嗎？有些人覺得我覺得二手車風(fēng)險(xiǎn)很高，處處是坑。如果你想做二手車業(yè)務(wù)，請(qǐng)問，您準(zhǔn)備好了嗎？我們做的是一個(gè)什么樣的成績(jī)？做車做的就是基于消費(fèi)場(chǎng)景下的有物權(quán)、有抵押的信用貸款，一句話，把車這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全部講清楚。

所以說(shuō)，第一個(gè)確認(rèn)消費(fèi)場(chǎng)景的真實(shí)性特別重要，因?yàn)橛辛讼M(fèi)場(chǎng)景的確認(rèn)，可以把70、80%的欺詐風(fēng)險(xiǎn)排除掉，第二是有物權(quán)、有抵押，這是傳統(tǒng)做租賃的一個(gè)方式方法。還有就是做基于以上兩點(diǎn)的信用貸款，首先客戶要有信用，如何去判斷信用？

各家有各家的方式方法。綜合來(lái)看的大的風(fēng)險(xiǎn)就是三塊。首先你做零售金融，肯定要遵循一個(gè)大樹法則的擴(kuò)散，比如說(shuō)我們，在300多個(gè)城市展開了業(yè)務(wù)，跟我合作的經(jīng)銷商14158家，我的客群有農(nóng)民，有教師，有公務(wù)員，也會(huì)有草原的牧民，特別地分散，不同的車型，乘用車、微卡、微面、二手車。整個(gè)的流程體系，有些人可能覺得很簡(jiǎn)單，但是每一個(gè)公司的體系都不一樣，每一個(gè)公司的客群都不一樣。最重要要記住一點(diǎn)，所謂的風(fēng)控是什么？風(fēng)險(xiǎn)并不是客戶的信用風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)是存在整個(gè)風(fēng)控體系當(dāng)中的，是一個(gè)鏈條，而我們是單兵作戰(zhàn)。

你覺得這個(gè)風(fēng)控老師特別厲害，但是他一天批幾百單的時(shí)候，你還覺得他厲害嗎？你還覺得他可以保持這樣的水平嗎？不可能，但是人會(huì)犯錯(cuò)，人會(huì)有主觀意識(shí)。所以，汽車金融的靜態(tài)分析就是人、車、需求、首付、發(fā)票、面簽、抵押。人就是真實(shí)的人，有民事行為的責(zé)任人，有駕照的人，車是高配、中配、低配。你拿一個(gè)低配的車冒充高配，然后你說(shuō)不打7折不好意思，如果他的價(jià)格是10萬(wàn)，市場(chǎng)銷售價(jià)是7萬(wàn)，報(bào)給你的還是10萬(wàn)，只是做了零首付。

需求有各種各樣的需求，怎么樣判斷真實(shí)的需求，要買車消費(fèi)的，有買車跑運(yùn)營(yíng)的，首付是怎樣掏的，問別人借的還是什么？P2P借的還是別人問他借的？還有發(fā)票的危險(xiǎn)，套票、假票都會(huì)存在，所以這是一個(gè)靜態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理模型，包括傳統(tǒng)的催收手段也是這樣的，大家都非常了解，租賃公司都差不多。

但是我們要說(shuō)的是什么？所有做零售的一定要建立起一個(gè)自己的數(shù)據(jù)化、智能化的風(fēng)控體系。第一，靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理模式，解決的是消費(fèi)場(chǎng)景的問題。解決了消費(fèi)場(chǎng)景的問題，最后就是評(píng)估客戶的信用問題，就是通過數(shù)據(jù)、通過智能模型。

一般性的整個(gè)模型體系要叫做ABC三卡，A卡是什么？就是你的貸前的風(fēng)險(xiǎn)模式，B卡是當(dāng)你的貸中變成你的資產(chǎn)之后，我要管理客戶，我想問一下，這個(gè)客戶是什么？買下車三年不開或者連續(xù)三個(gè)月不開的，就有很大的問題。如果是一個(gè)正常的客戶，我每天出差，我每個(gè)月行駛的里程數(shù)是差不多的，這個(gè)月開1千公里，下個(gè)月開4千公里，比如他今天在凱賓斯基工作，那我就看你白天的時(shí)候車是不是停在凱賓斯基，你說(shuō)你晚上住在海淀，但是你晚上在不在海淀？A卡就是分層，多項(xiàng)緯度打分的分層。C卡就是資產(chǎn)。有很多的客戶忘了他還給你，只要你一觸達(dá)他就會(huì)發(fā)給你，這樣的比例有95%左右，所以，如果你用前面的兩個(gè)模型，把后面的這樣的客戶辨識(shí)出來(lái)，你就可以語(yǔ)音催收這些人，你可以變成自動(dòng)化的，同時(shí)ABC三個(gè)卡是可以數(shù)據(jù)鏈打通的，這個(gè)打通在哪？大家的催收體系不一樣，催收的效果也不一樣，這樣的客群A公司管得好，B公司管不好，同樣的B公司管不好，你放在A公司，他也不一定管得好，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。

這是零售資產(chǎn)，第一個(gè)零售資產(chǎn)，我們需要用一個(gè)靜態(tài)的封閉的環(huán)境來(lái)看，同時(shí)再看催收效果怎么樣。一般性的做零售的資產(chǎn)管理分幾大塊，法務(wù)、資產(chǎn)保全、逾期催收、貸后運(yùn)營(yíng)、客服中心。做零售的一定要有客服中心，你的客戶投訴你真的是網(wǎng)上標(biāo)識(shí)你的。

我們說(shuō)一下二手車的業(yè)務(wù)升級(jí)和轉(zhuǎn)型思考，你做二手車之前，你前面的必須要扎實(shí)，不然一做就不行，我們叫做本不則深，就是你一定要有自己強(qiáng)大的體系，我們來(lái)看二手車當(dāng)中，它會(huì)遇到這樣的風(fēng)險(xiǎn)，就是評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)、需求的風(fēng)險(xiǎn)、信用的風(fēng)險(xiǎn)，你的車輛是不是真實(shí)？有沒有這臺(tái)車都不知道，真實(shí)的配置，因?yàn)槎周嚨呐渲糜锌赡芨y查，真實(shí)的售價(jià)，還有第三方的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，因?yàn)闆]有道德風(fēng)險(xiǎn)，如果現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)估師到這個(gè)車上評(píng)這臺(tái)車，我給你2千塊錢，我評(píng)什么價(jià)格都可以，所以說(shuō)一般都是采用第三方的評(píng)估。同時(shí)是需求，因?yàn)楝F(xiàn)在新車價(jià)格是下降的，所以二手車的庫(kù)存壓力也很大。他一定要提高自己的轉(zhuǎn)化率，所以會(huì)有零風(fēng)險(xiǎn)、去庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)、套現(xiàn)交易的風(fēng)險(xiǎn)、車抵貸的風(fēng)險(xiǎn)。

A欠了B一筆錢，把車抵給他，B在我要這個(gè)車干什么？我家里也有車，沒關(guān)系，把車輛過戶給他，變成一個(gè)交易，用租賃公司的產(chǎn)品把錢套出來(lái)，B拿到錢了。包括車抵貸，原來(lái)這樣的情況，我做一個(gè)真實(shí)的車抵貸才是真實(shí)的售后回租。但是車抵貸的代價(jià)比較高，他保障包裝成了交易型，它的價(jià)格是更低的，他的客戶只有最后一口氣了。

所以說(shuō)，前面講的都是一些風(fēng)險(xiǎn)，那接下來(lái)我們講一下如何去升級(jí)？我們現(xiàn)在做業(yè)務(wù)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到被車商選飛，這個(gè)車商現(xiàn)在有一個(gè)客戶，他會(huì)把ABCD幾家所有做二手車產(chǎn)品的代理商業(yè)務(wù)員叫到這里，說(shuō)我要賺一萬(wàn)，這一萬(wàn)是什么？就是從經(jīng)營(yíng)上賺的錢，但是你們幾個(gè)跟客戶去談，第一就是比利率、比價(jià)格、比效率、比風(fēng)控，誰(shuí)能輕易地過，誰(shuí)能更快地過。但是這種業(yè)態(tài)是不長(zhǎng)久的。

因?yàn)橄M(fèi)者沒有真正地得到利益，車商追求的是短期收益。我們看車商有什么需求，提升周轉(zhuǎn)率、車源、客源、單車?yán)麧?rùn)。對(duì)于客戶兩說(shuō)，我要信息透明、車況頭民、服務(wù)透明、金融杠桿。你跑到北京的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)，一個(gè)黃牛跑過來(lái)，你肯定不相信他，我本身就有一種排斥和不信任。但是你買二手車，你心里的訴求是什么；第四才是我能不能再貸款；第五是我能不享受4S店一樣的服務(wù)。但是租賃公司要的是真實(shí)的場(chǎng)景和優(yōu)質(zhì)的客戶，所以這是我們整個(gè)市場(chǎng)的需求，但是我們?cè)谙?，如果我們把這些需求全部賦能，全部解決，通過效率，通過賦能，風(fēng)險(xiǎn)的管控，大家三方結(jié)成一個(gè)比較好的結(jié)合體，第一是你成功了，而且是這個(gè)行業(yè)的翹楚，第二你不需要讓價(jià)，也可以獲得非常好的業(yè)務(wù)單價(jià)，同時(shí)你的利潤(rùn)也非常高。每個(gè)公司有每個(gè)公司的打法。

主持人：謝謝張總的精彩分享，總結(jié)了二手車的升級(jí)、轉(zhuǎn)型、風(fēng)險(xiǎn)，上午是從宏觀的角度談汽車的融資租賃，下午從戴總和張總講了更多的實(shí)操，還有風(fēng)險(xiǎn)問題，從流程，從評(píng)估，整個(gè)是一個(gè)汽車融資租賃的防坑指南。

做汽車融資租賃，剛才張總也講了一個(gè)很重要的觀點(diǎn)，其他的競(jìng)爭(zhēng)者們會(huì)釋放2千億的市場(chǎng)份額，但是這個(gè)份額，我們汽車融資租賃公司能不能拿到手？關(guān)鍵一點(diǎn)是你要設(shè)計(jì)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)有效率的、合法合規(guī)的，能夠防控風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，因?yàn)槿谫Y租賃行業(yè)做其他領(lǐng)域，可能咱們是在做項(xiàng)目，每一個(gè)項(xiàng)目都不一樣，不同的行業(yè)，不同的領(lǐng)域，不同的租用都是一單一單做項(xiàng)目的。而做汽車融資租賃，它的特殊性在于它是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不像其他的項(xiàng)目是非標(biāo)產(chǎn)品，所以我們一定要設(shè)計(jì)一個(gè)好的汽車融資租賃的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)好交易結(jié)構(gòu)，便于我們提高效率。

更多汽車金融知識(shí)、資訊，盡在VX公號(hào)汽車金融幫（ID：carfclub）