不得與其他融資租賃痛死拆借或變相拆借資金；

不得通過(guò)網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)、地方各類交易場(chǎng)所、資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及私募投資基金等機(jī)構(gòu)融資；

不得從事吸收存款、發(fā)放貸款、受托發(fā)放貸款等金融業(yè)務(wù)；

未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，不得從事同業(yè)拆借等業(yè)務(wù)；

嚴(yán)禁以融資租賃名義非法集資

融資租賃公司業(yè)務(wù)監(jiān)管指標(biāo)要求

融資租賃企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)不得超過(guò)凈資產(chǎn)總額10倍；

融資租賃和其他租賃資產(chǎn)比重不低于總資產(chǎn)60%；

開展固定收益類證券投資業(yè)務(wù)不得超過(guò)凈資產(chǎn)30%；

資產(chǎn)證券化融資余額不得超過(guò)其凈資產(chǎn)2倍；

單一客戶承租人的全部融資租賃業(yè)務(wù)余額不得超過(guò)凈資產(chǎn)30%、單一集團(tuán)客戶承租人的全部融資租賃業(yè)務(wù)余額不得超過(guò)凈資產(chǎn)50%、單一客戶關(guān)聯(lián)方的全部融資租賃業(yè)務(wù)余額不得超過(guò)凈資產(chǎn)30%；

單一股東及其全部關(guān)聯(lián)方的融資余額不得超過(guò)該在融資租賃公司的出資額。

融資租賃企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)不得超過(guò)凈資產(chǎn)總額10倍

除上述對(duì)比的差異外，新的征求意見稿中還明確， 單筆金額超過(guò)凈資產(chǎn)5%的重大關(guān)聯(lián)交易、單筆金額超過(guò)凈資產(chǎn)10%的重大債務(wù)、單筆金額超過(guò)凈資產(chǎn)20%的或有負(fù)債、超過(guò)凈資產(chǎn)10%的重大隨時(shí)或賠償責(zé)任、重大待決訴訟和仲裁均為重大事項(xiàng)，融資租賃企業(yè)需在發(fā)生后5個(gè)工作日內(nèi)向地方金額監(jiān)管部門報(bào)告。

不過(guò)，行業(yè)頭部企業(yè)已基本完成業(yè)務(wù)地域范圍的覆蓋布局，像安吉租賃、大搜車分公司數(shù)量過(guò)百，不過(guò)按照最新征求意見，上一年度市場(chǎng)監(jiān)管部門年度報(bào)告顯示無(wú)經(jīng)營(yíng)、近6個(gè)月監(jiān)管月報(bào)顯示無(wú)經(jīng)營(yíng)、近6個(gè)月無(wú)納稅記錄或“零申報(bào)”、近6個(gè)月無(wú)社保繳納記錄滿足其一，即被視為“空殼公司”，將被整改甚至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

附: 部分融資租賃公司注冊(cè)資本及分公司信息

公司名稱

股東結(jié)構(gòu)

注冊(cè)資本

分公司數(shù)量

豐田租賃

豐田金融服務(wù)（中國(guó)）有限公司 100%

58000萬(wàn)元人民幣

30

廣汽租賃

廣汽商貿(mào)有限公司 100%

50000萬(wàn)元人民幣

48

上汽通用融資租賃

上海汽車集團(tuán)金控管理有限公司 45%

通用汽車金融有限公司 35%

上汽通用汽車有限公司 20%

安吉租賃

上海汽車集團(tuán)金控管理有限公司 100%

136

奔馳租賃

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司 65%

北京汽車股份有限公司 35%

27

一汽租賃

一汽資本控股100%

27

燦谷融資租賃

HENYUAN TECHNOLOGY CO., LIMITED 100%

25000萬(wàn)元人民幣

易鑫融資租賃

鑫車投資（上海）有限公司 75%

易鑫集團(tuán)香港有限公司 25%

98

大搜車融資租賃

SOUCHE LIMITED 100%

60000萬(wàn)美元

158

捷眾普惠融資租賃

（花生好車）

HUASHENGHAOCHE HK LIMITED 85%

中西互通（北京）投資基金管理有限公司 15%

50000萬(wàn)美元

67

信用保證保險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司主動(dòng)收縮汽車金融履約業(yè)務(wù)

11月20日，為進(jìn)一步加強(qiáng)信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《信用保險(xiǎn)和保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法（征求意見稿）》，對(duì)信用保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)類型做了更清晰的定義，對(duì)保險(xiǎn)公司資質(zhì)和經(jīng)營(yíng)融資性信保業(yè)務(wù)資質(zhì)做出了進(jìn)一步要求。

《征求意見稿》將信保業(yè)務(wù)劃分為“融資性信保業(yè)務(wù)”以及“非融資性信保業(yè)務(wù)”，對(duì)前者提出了更高的監(jiān)管要求，而所謂融資類保證保險(xiǎn)，主要包括個(gè)人消費(fèi)類的借款履約保證保險(xiǎn)、汽車金融履約、政銀保、銀行商業(yè)貸款保證、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)貸款保證、信用卡統(tǒng)保等細(xì)分業(yè)務(wù)。

保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)融資性信保業(yè)務(wù)需要滿足：最近兩個(gè)季度末核心償付能力充足率不低于90%，且綜合償付能力充足率不低于180%；總公司應(yīng)當(dāng)成立專門負(fù)責(zé)信保業(yè)務(wù)的管理部門，同時(shí)應(yīng)當(dāng)建立覆蓋保前風(fēng)險(xiǎn)審核、保后監(jiān)測(cè)管理的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)具備對(duì)履約義務(wù)人獨(dú)立審核和監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，且需接入中國(guó)人民銀行征信系統(tǒng)。融資性信保業(yè)務(wù)自留責(zé)任余額累計(jì)不得超過(guò)上一季度末凈資產(chǎn)的4倍（專營(yíng)性保險(xiǎn)公司除外），融資性信保業(yè)務(wù)中承保小微企業(yè)貸款余額占比達(dá)到40%以上時(shí)，承保倍數(shù)上限可提高至6倍。

據(jù)燦谷2019財(cái)年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)顯示，截至2019年9月30日，公司所有已完成并在存續(xù)期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為0.85%和0.33%。相比截至2019年6月30日，M1+以及M3+逾期率分別為0.72%和0.30%。易鑫2019年半年報(bào)顯示，截至2019年6月30日，易鑫90天以上逾期率(含180天)為1.06%，180天以上逾期率為0.58%，2018年底對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)分別為：0.92%、0.42%。有媒體根據(jù)半年報(bào)中應(yīng)收賬齡計(jì)算，易鑫2019年上半年M0-M3之間逾期金額為15.54億元，逾期率高達(dá)4.46%。

FinX科技報(bào)道引用一家汽車新零售平臺(tái)高管判斷表示，在合規(guī)整頓愈來(lái)愈深入的情況下，保險(xiǎn)公司的履約保證保險(xiǎn)是不少玩家給予厚望的救命稻草，一旦收縮，中小型玩家出局已是必然。

市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高 合作共贏或成主題

在國(guó)內(nèi)整體汽車市場(chǎng)持續(xù)下行的過(guò)程中，部分品牌傳統(tǒng)新車4S店渠道的金融業(yè)務(wù)已完成“集權(quán)”，廠家貼息政策僅適用于廠家汽車金融公司，如東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田等，廠家金融通過(guò)零售金融滲透率捆綁庫(kù)存融資利率，滲透率越高庫(kù)存融資利率越低等形式，與主機(jī)廠、專營(yíng)店“共克時(shí)艱”。4S店新車業(yè)務(wù)3年及以上長(zhǎng)期限產(chǎn)品，廠家無(wú)法全部補(bǔ)貼，銀行因本身資金成本更低，利率能夠與廠家金融抗衡，再通過(guò)高傭金策略可以分食少量份額。

并且從今年開始，廠家金融也開始在汽貿(mào)市場(chǎng)與銀行正面PK。據(jù)廣東惠州一家以日系品牌為主的汽貿(mào)店負(fù)責(zé)人張總透露，店內(nèi)目前按揭仍以中國(guó)銀行為主，但是今年能明顯感覺到廠家金融放寬申請(qǐng)門檻，還能夠吃掉一部分銀行無(wú)法通過(guò)的客戶，并且提供低息或0息產(chǎn)品。張總表示，正規(guī)金融機(jī)構(gòu)如銀行，整體業(yè)務(wù)流程沒有什么變化，甚至?xí)r效更快、手續(xù)更簡(jiǎn)單了，反而是前幾年比較活躍的各種“0首付”、“以租代購(gòu)”在今年基本銷聲匿跡。

一名汽車金融行業(yè)資深人士分析認(rèn)為，汽車整體市場(chǎng)下滑、經(jīng)銷商壓力倍增的情況下，過(guò)去躺著賺錢的廠家系金融機(jī)構(gòu)與廠家及渠道唇亡齒寒，將承擔(dān)更重要的輸血、維穩(wěn)責(zé)任；同時(shí)，也可能會(huì)有更多玩家選擇下場(chǎng)，進(jìn)入下沉渠道新車、二手車等增量市場(chǎng)進(jìn)行博弈。

另一方面，金融監(jiān)管風(fēng)暴之下，第三方融資擔(dān)保、融資租賃、信用保證保險(xiǎn)市場(chǎng)將清出大量中小玩家外，更加利好頭部企業(yè)的發(fā)展。易鑫、花生好車、燦谷等企業(yè)，在過(guò)去幾年快速擴(kuò)張的渠道策略，將在寒冬中體現(xiàn)出護(hù)城河價(jià)值。以燦谷為例，截至2019年9月30日，燦谷業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)涵蓋的經(jīng)銷商數(shù)量為49,396，上半年這一數(shù)據(jù)為48,367，環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

易鑫、大搜車、花生好車、燦谷等企業(yè)，除花生好車外其他三家在二手車市場(chǎng)均扎根多年。易鑫半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，其新車融資交易和二手車融資交易分別占汽車融資交易總數(shù)的61%及39%，2018年同期這一占比分別為57%、43%，盡管在二手車融資業(yè)務(wù)占比出現(xiàn)下滑，但新車、二手車的業(yè)務(wù)分布結(jié)構(gòu)，任何一家銀行或廠家金融公司都無(wú)法企及。

此外，這些平臺(tái)不僅在分公司覆蓋、融資擔(dān)保牌照方面搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在其他衍生金融產(chǎn)品上也早有布局。

早在2017年，燦谷在深圳成立燦谷商業(yè)保理（深圳）有限公司。2019年初，燦谷通過(guò)收購(gòu)上海全品汽車銷售有限公司100%股權(quán)，獲得后者手中的一張保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)許可，在現(xiàn)有車貸意外險(xiǎn)、盜搶服務(wù)基礎(chǔ)上，燦谷還完成向車險(xiǎn)、健康險(xiǎn)等附加值更高的保險(xiǎn)產(chǎn)品促成業(yè)務(wù)拓展。

大搜車2018年在天津注冊(cè)成立天津大搜車保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司和天津大搜車商業(yè)保理有限責(zé)任公司。易鑫通過(guò)旗下北京易鑫信息科技有限公司持有北京安鑫保保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司25%股權(quán)，易鑫官方網(wǎng)站還上線了車抵貸產(chǎn)品：“車來(lái)財(cái)”，主打“錢拿走、車照開，讓更多車主有尊嚴(yán)的借到錢”。

上述人士認(rèn)為，“之前，第三方平臺(tái)與廠家系金融公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)線涇渭分明，在車市寒冬、資本寒冬、金融嚴(yán)管的三重壓力之下，廠家系金融公司需要主動(dòng)打破邊界，未來(lái)汽車金融市場(chǎng)的局面可能是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！?/p>