近日監(jiān)管政策密集出臺(tái)，公安不斷突然行動(dòng)，公司頻頻裁員，人心惶惶，真是沒(méi)有了增量，都在爭(zhēng)奪存量經(jīng)濟(jì)寒冬的景象。我在朋友圈說(shuō)，我們這一代人（85后）的人對(duì)于上一次2008年金融危機(jī)體會(huì)不深，當(dāng)時(shí)還在學(xué)校。而且國(guó)家很快砸下4萬(wàn)億，后來(lái)4萬(wàn)億還被很多人罵，但現(xiàn)在來(lái)看，砸出了一個(gè)高鐵時(shí)代，砸出了一個(gè)黃金10年。

這次經(jīng)濟(jì)寒冬會(huì)不會(huì)變成經(jīng)濟(jì)危機(jī)還不好說(shuō)，我的預(yù)感是大概率不會(huì)，但也沒(méi)有什么充足的論據(jù)。我們能做的就是做好自己所在的工作，做好行業(yè)的事情，合法合規(guī)合情合理做好汽車(chē)金融。前幾天寫(xiě)了這篇文章當(dāng)下很多問(wèn)題就在于名不符實(shí)，其實(shí)很多擔(dān)保公司明明承擔(dān)的是擔(dān)保，但沒(méi)法和借款人說(shuō)多出來(lái)的貸款額是擔(dān)保費(fèi)，所以總是冒著被消費(fèi)者投訴“套路貸”的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榈牡拇_確不少?zèng)]有擔(dān)保資質(zhì)的公司準(zhǔn)入了銀行做的是擔(dān)保公司的事情，除了風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是沒(méi)有實(shí)際的擔(dān)保能力的。

前段時(shí)間出臺(tái)的《補(bǔ)充通知》現(xiàn)在已經(jīng)在不少地方開(kāi)始落實(shí)了：

（三）未經(jīng)監(jiān)督管理部門(mén)批準(zhǔn)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商等機(jī)構(gòu)不得經(jīng)營(yíng)汽車(chē)消費(fèi)貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)，已開(kāi)展的存量業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)妥善結(jié)清；確有需要開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定設(shè)立融資擔(dān)保公司經(jīng)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)存在違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)、嚴(yán)重侵害消費(fèi)者（被擔(dān)保人）合法權(quán)益的融資擔(dān)保公司，監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大打擊力度，并適時(shí)向銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)通報(bào)相關(guān)情況，共同保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

（四）為各類放貸機(jī)構(gòu)提供客戶推介、信用評(píng)估等服務(wù)的機(jī)構(gòu)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得提供或變相提供融資擔(dān)保服務(wù)。對(duì)于無(wú)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證但實(shí)際上經(jīng)營(yíng)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)的，監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定予以取締，妥善結(jié)清存量業(yè)務(wù)。擬繼續(xù)從事融資擔(dān)保業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照《條例》規(guī)定設(shè)立融資擔(dān)保公司。

其中在河南就已經(jīng)開(kāi)始非持牌車(chē)貸擔(dān)保公司的摸底排查。

近期聽(tīng)聞工行在不斷的加緊落實(shí)自己前一段時(shí)間的內(nèi)部決議。要與工行合作要么有融資性擔(dān)保牌照，要么通過(guò)加保險(xiǎn)，要么就做工行的不兜底SP。

聽(tīng)聞出臺(tái)了9-9-6的模式，大意是工行資金成本3年9個(gè)點(diǎn)，擔(dān)保公司兜底加點(diǎn)不超過(guò)9個(gè)點(diǎn)，給渠道返傭不超過(guò)6個(gè)點(diǎn)。但不確定是不是這么理解。

準(zhǔn)入工行合作的公司全國(guó)超過(guò)400多家，能夠有融資性擔(dān)保的公司不知道有多少。我們現(xiàn)在調(diào)查了一批，這些公司有融資性擔(dān)保牌照。因此給到SP朋友的建議，以后和擔(dān)保公司工作，首選有融資性擔(dān)保牌照的公司：

這個(gè)表肯定有不少遺漏的，歡迎大家留言補(bǔ)充，我們會(huì)添加進(jìn)去，發(fā)布第二個(gè)版本，并且會(huì)在我們APP里頭公布，讓更多的同行看到。

融資性擔(dān)保公司雖然沒(méi)有以前那樣賺錢(qián)快了，因?yàn)槭艿?0倍的杠桿限制，但其實(shí)10倍的杠桿也還是可以了，在整個(gè)擔(dān)保行業(yè)，平均的桿杠率都低于3倍，并沒(méi)有把10倍杠桿用足。

2020年必然是持牌的公司的天下，燦谷的擔(dān)保公司11月20日完成了10億的增資工商變更，說(shuō)明燦谷也是看好融資擔(dān)保的牌照的價(jià)值的。金融的增資不是壞事，銀行也是不斷增加資本金的。擔(dān)保依然是汽車(chē)金融行業(yè)不可或缺的重要玩家，相比如信保模式還是要自主性強(qiáng)很多的。因此能拿融資性擔(dān)保公司的就抓緊拿吧，能增資的就抓緊增吧。明年的市場(chǎng)合規(guī)的公司可能更好做。

本次北京峰會(huì)將會(huì)有不少擔(dān)保公司的朋友，云車(chē)金融、浙江匯銀、中成金融、盛運(yùn)擔(dān)保、易商擔(dān)保等都會(huì)來(lái)參加，屆時(shí)云車(chē)金融的包功總還會(huì)來(lái)做演講。

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12月13日-14日，我們?cè)诒本┑饶?/p>

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