近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)不少以招聘貨運司機為幌子，實際對司機進行“套路貸”的情況。近日，一篇《應(yīng)聘司機卻被貸款買車，合同承諾不能兌現(xiàn)，運都公司回應(yīng)另有說法》的文章報道了一起疑似“套路貸”的事件，引起不少貨運司機共鳴。日前，又有11名貨運司機反映，他們在求職過程中也遭遇了相同的“套路”。

5月底，張峰、孫千等人在求職平臺看到濟南同鼎供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“同鼎公司”）發(fā)布的招聘司機的信息，開出固定貨源，提供車輛，月薪萬元等條件。張峰等人心動并前去面試，卻在面試當天，在工作人員引導(dǎo)下，以“零首付”貸款買了車，欠下近14.7萬元車貸。后期工作時又發(fā)現(xiàn)，不僅固定貨源和保底薪資等無法實現(xiàn)，公司還一夜間“跑路”，他們只能把車輛以二手車的價格賤賣還貸。

應(yīng)聘高薪司機，貨沒拉成反欠車貸

“今年5月中旬，我在趕集網(wǎng)上瀏覽招聘信息時，發(fā)現(xiàn)一家名叫濟南同鼎供應(yīng)鏈管理公司招聘貨運司機，招聘信息顯示，工作內(nèi)容是負責機場件的運輸，并稱貨源穩(wěn)定，點對點配送，不需要司機裝卸貨，月薪8000-12000元，而且公司提供車輛，只要司機有C1駕照就可以應(yīng)聘。”看到如此優(yōu)渥的條件，張峰不免有些心動。

5月21日，張峰來到同鼎公司應(yīng)聘該崗位?！皯?yīng)聘過程中，在具體工作和薪資方面，面試人員所說的同招聘信息基本一樣。唯一不同的是，原本由公司提供送貨的車輛沒有了，需要司機自己通過汽車金融公司貸款買。”張峰表示，當時他也曾詢問過工作人員為什么要買車，不是公司提供車輛嗎？工作人員解釋稱，公司提供的車輛需要記在司機自己名下，所以要用司機的身份去買，未來如果司機離職，可以把車和車貸轉(zhuǎn)到公司。

“當時工作人員還勸導(dǎo)我，稱他們和機場物流有合作，有固定貨源，每天跑兩趟，工資保底有600元，不用擔心還款問題?！睆埛褰忉屨f，雖然當時心里有所懷疑，但想到后期有高昂的工資，他也就同意了。最后，在工作人員的指引下，張峰在一家名為瑞福德汽車金融公司進行貸款。

“當時，該工作人員還給我了一張A4紙，上面印滿了關(guān)于購車貸款時會遇到的問題和答案。并告訴我，稍等汽車金融公司會有人給我打電話，詢問我是否買車，買什么車，讓我按他給的措辭回答，如果問首付款是否繳納，就回答‘待貸款審批通過后，就會繳納首付’，這樣就不用繳納首付。”張峰回憶說，就這樣，自己“稀里糊涂”地把車貸辦了下來。

根據(jù)張峰提供的貸款成功的短信，張峰申請貸款車輛品牌統(tǒng)一為江淮藍貓M1，車價12.7萬元，首付金額29450元，貸款117800元，貸款期限3年，每月還款4025.55元。計算發(fā)現(xiàn)，該車最終還款金額約為14.7萬元。

不僅張峰如此，和他同期應(yīng)聘的孫千等另外10名司機，原本都是奔著找工作的目的去應(yīng)聘，結(jié)果都背上了貸款買了車。

公司一夜“跑路”，司機無奈賣車還貸

讓張峰等人沒想到的是，等車輛陸續(xù)交付，他們開始拉活時才發(fā)現(xiàn)，公司只給他們指派貨拉拉、運滿滿等貨運平臺的單子，根本沒有之前所說的機場物流件這種固定貨源?！皫缀鹾苌倌芙拥接唵?，拉一趟下來，也根本賺不到多少錢。”孫千解釋。

孫千表示，當他們察覺到不對時，也找過機場物流的工作人員，詢問他們是否和同鼎公司有合作，對方表示，根本沒有任何合作?！斑@時我們才反應(yīng)過來，自己可能是被騙了?！?/p>

7月3日，張峰、孫千等人懷疑被公司“套路”后，集體去找同鼎公司討說法，工作人員表示需要詢問領(lǐng)導(dǎo)具體情況。7月5日，他們再去詢問進展時，發(fā)現(xiàn)辦公室已經(jīng)人去樓空。據(jù)同鼎公司所在的辦公地點帝堂大廈的保安介紹，7月4日他們公司還有人，7月5日就沒人了，一夜之間公司全部搬空。

同鼎公司法定代表人康某介紹，他們不存在“套路貸”的情況，當時貸款都是他們司機同意的，而且金融公司在批貸前也同他們電話確認過。“目前，張峰的車輛已經(jīng)幫他過戶，和他也協(xié)商解決了，至于其他人的車輛貸款，我不了解情況。雖然我是法定代表人，但實際操作是我的一個朋友，事情發(fā)生后，我就不干了?！?/p>

據(jù)天眼查顯示濟南同鼎供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2022年，位于山東省濟南市，是一家以從事商務(wù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。該公司自成立后，已進行過兩次更名：此前公司名稱為濟南大舜速達運輸有限公司，2023年2月，公司更名為濟南同鼎供應(yīng)鏈管理有限公司；2023年7月，該公司又改名為山東五八物流有限公司。

對于康某說法，張峰、孫千等人并不認同，認為康某是在推卸責任?！拔业能囕v是自己折舊重新抵給了瑞福德汽車金融公司，用來償還自己的貸款，為此還搭進去了2萬多塊錢?！睆埛褰忉屨f。孫千則表示，“我的車輛是以二手車的價格轉(zhuǎn)賣了，僅賣了7萬元，我前后共搭進去了近6萬元?！蹦壳?，張峰、孫千等人已向當?shù)嘏沙鏊鶊蟀?，警方正在調(diào)查了解中。

“套路貸”糾紛頻發(fā)，專家：薪資高出行情，90%是騙局

張峰等人的事件并不是個例。據(jù)了解，近兩年部分網(wǎng)絡(luò)平臺、貨運公司以“穩(wěn)定貨源”“月薪過萬”等條件招聘貨運司機，誘導(dǎo)司機貸款購買貨運車輛以供“入職”使用。司機提車之后卻遭遇接活難、退車難、退款難等情況，收入未達之前承諾，卻背負高額債務(wù)。

今年4月份，重慶市民張先生稱在貨拉拉直聘平臺的重慶啦一啦物流有限公司應(yīng)聘貨拉拉司機時，背上了15萬元車貸；今年6月份，一則“應(yīng)聘北京貨運司機承諾月薪保底一萬二？”的話題沖上熱搜，主人公河北的陳先生在網(wǎng)上看到一則招聘信息，在北京當貨運司機，月薪保底1.2萬元。結(jié)果在離職時發(fā)現(xiàn)，不僅無法要回3萬元的押金，每個月要還5000多元，連續(xù)還三年的車貸。

此外，在58同城、BOSS直聘等招聘網(wǎng)站以“貨運司機”為關(guān)鍵詞進行搜索，可發(fā)現(xiàn)有多家物流公司發(fā)布招聘信息，多數(shù)公司的招聘要求為“不限經(jīng)驗、不限學(xué)歷，有C1駕駛證即可”，同時表示貨源充足，有固定倉庫，不需要司機裝卸貨物，給出的工資基本都是8000元~12000元/月。

中國物流學(xué)會常務(wù)理事熊文杰曾解釋，招聘公司若是給出了高出行情平均水平線且再翻倍的薪酬，那么，百分之九十以上是騙局，此類公司就是拿捏了貨車司機急于找活干的心理，用高薪為誘餌行騙。

5月29日，北京銀保監(jiān)局發(fā)布關(guān)于防范物流領(lǐng)域貸款購車糾紛的風險提示，提醒貨運、物流等行業(yè)的從業(yè)人員審慎借貸，增強自我保護意識，切勿輕信口頭承諾，切勿輕信“代理維權(quán)”騙局。其表示，部分網(wǎng)絡(luò)平臺、貨運公司以“穩(wěn)定貨源”“月薪過萬”“隨時退車”“以租代購”等條件招聘貨運司機，誘導(dǎo)司機貸款購買貨運車輛以供“入職”使用。司機提車之后卻遭遇接活難、退車難、退款難等情況，收入未達預(yù)期卻背負大額債務(wù)，導(dǎo)致生活困難。

在裁判文書網(wǎng)上可見，有不少關(guān)于貸款買貨車及物流派單相關(guān)方面的合作糾紛。對此，法官提醒，有意從事貨運、物流等行業(yè)工作的從業(yè)人員，應(yīng)當審慎評估相關(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺、物流公司的宣傳內(nèi)容，遇到低門檻、高薪酬、承諾貨源及收入等情況時一定要提高警惕，仔細辨別相關(guān)廣告宣傳的真實性和可行性，結(jié)合自身條件自主決定是否要買車。如確需貸款購買車輛用于貨運、物流，應(yīng)當審慎評估實際收入是否可覆蓋貸款月供，以及在收入未達預(yù)期的情況下，是否有其他還款來源。貸款合同簽署后，貸款人應(yīng)當珍惜個人信用，按時依約還款。