車抵貨那么平臺好

互聯(lián)網(wǎng)直到今天，還是不能直接買車買房。這不是互聯(lián)網(wǎng)和電商的平臺能力問題，車子房子這兩個家庭消費最大的大宗商品，除了客單價太高的決策復雜性，還存在繁瑣的現(xiàn)場手續(xù)辦理和交付確認。

說起搖號，估計是北京人民心中永遠的痛?，F(xiàn)在這個痛仍在延續(xù)……且愈演愈烈。是不是還想著，慢慢來，總有搖上號的一天？結果等來的卻是，指標再一次縮水的當頭棒喝。近日

兩個月內(nèi)，福佑卡車、滿幫相繼上市，低調(diào)的公路貨運走入大眾的視野。但相對于福佑卡車，滿幫集團的的上市招致了猛烈的質(zhì)疑。滿幫集團于2017年由運滿滿、貨車幫兩大龍頭企業(yè)合并而成

第1眼-重慶廣電消息，璧山星期天公司以成立貨拉拉直營司機團隊為噱頭，虛假宣傳優(yōu)先派單，用平臺不抽成，高額收入等條件忽悠貨車駕駛員買車。在兩天前，630播出了這條新聞。新聞播出以后

今天（9月10日）晚上18點，作為央視新聞首個跨界聯(lián)動的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

近期，網(wǎng)絡上出現(xiàn)不少以招聘貨運司機為幌子，實際對司機進行“套路貸”的情況。近日，一篇《應聘司機卻被貸款買車，合同承諾不能兌現(xiàn)

汽車后市場做的是慢生意，資本尋求的是快速退出。一味地追逐資本，最終只會迷失自我。作者丨無理數(shù)出處 | AC汽車沉寂許久的車通云，又走進了眾人視野。只不過

虎嗅大商業(yè)組作者 | 珍珍頭圖|視覺中國6分鐘時間，對于普通人是微不足道的時間，但是一位花季女孩卻因此失去了生命。一家估值650億元人民幣的公司因此成為了眾矢之的。

京東按揭車二次貸款利息高嗎京東按揭車二次貸款利息不算高。京東按揭車二次貸款的利息是在法律保護范圍內(nèi)的，也就是說其利息不算高。

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