現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭都有車，然后有車的煩惱就在于停車，私家車數(shù)量的激增，導(dǎo)致車位價(jià)格水漲船高，前段時(shí)間有媒體報(bào)道香港某樓盤的車位價(jià)格拍出了700萬港幣的價(jià)格，讓社會(huì)各界一度震驚！

近日，小編了解到鄭州市的車位貸款市場(chǎng)可謂是競(jìng)爭極度慘烈，各家銀行都在爭奪車位貸這個(gè)市場(chǎng)上已經(jīng)到了白熱化的地步。

目前市面上的車位大概在10萬-20萬之間，銀行辦理車位貸款，大部分都是通過信用卡大額分期的方式進(jìn)行放款。

就是銀行與開發(fā)商合作，給購買車位的業(yè)主申請(qǐng)辦理一樣大額信用卡，這張信用卡的大額只能用于購買車位，一般的操作都是銀行審批通過后，將款項(xiàng)直接打給開發(fā)商，業(yè)主按期向信用卡里還錢就可以了。

不得不說這種操作幾乎是共贏的，業(yè)主得到了車位（當(dāng)然得要承擔(dān)一定的手續(xù)費(fèi)），開發(fā)商得到了利潤，銀行獲得了業(yè)主的手續(xù)費(fèi)。何樂而不為呢？

本來是一個(gè)很好的產(chǎn)品，但是如今卻由于過度競(jìng)爭，和中介搗亂，讓這個(gè)市場(chǎng)亂象從生。怎么個(gè)亂法呢？

第一，費(fèi)率一降再降，目前有銀行的手續(xù)費(fèi)已經(jīng)降到了0.29。

第二，審批速度一直提速，甚至能當(dāng)天放款。

第三，所需材料越來越少，農(nóng)業(yè)銀行為了增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，只要一張身份證和購房合同就能實(shí)現(xiàn)放款！

第四，捆綁銷售，中國銀行與某樓盤合作，在購房合同還未網(wǎng)簽的前提下就可以實(shí)現(xiàn)車位放款，而且這個(gè)樓盤是買房必須要買車位，房價(jià)15000每平米，車位每個(gè)20萬。算下來如果買套房子加上房貸和車位貸每月的還款額9000+。

第五，中介的作用不可忽視，車位中介為了幫助開發(fā)商賣車位也是無所不用其極，當(dāng)然最后的羊毛還是出在了業(yè)主身上。比如，中介在車位開盤前會(huì)串通交警去小區(qū)附近貼條，甚至故意劃傷停在路邊的車輛等手段來刺激業(yè)主買車位。或者拉攏銀行去樓盤，以咨詢費(fèi)的形式收取辦理車位貸或者大額信用卡分期的業(yè)主手續(xù)費(fèi)（500-1000）不等，當(dāng)然收取的手續(xù)費(fèi)最終是要跟銀行及開發(fā)商分成的。

按照目前的監(jiān)管規(guī)定，銀行授信業(yè)務(wù)是要嚴(yán)格履行“貸款三查”制度，而上述的車位貸業(yè)務(wù)，卻將貸款三查至于不顧，甚至連形式都懶的走，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的忽視已經(jīng)到了這種地步，監(jiān)管難道都不知情嗎？難道銀行都不擔(dān)心有人通過這樣騙貸嗎？畢竟利率如此之低！

小編想說的是房價(jià)都如此之高了，還要把車位炒起來，銀行真的是功不可沒！