國外的汽車金融業(yè)務(wù)起源于20世紀(jì)初,汽車制造商觀通穩(wěn)青向用戶提供的汽車銷售分期付款。當(dāng)時(shí)汽車還屬于奢侈品,因而銀行不愿意向汽車消費(fèi)發(fā)放貸款。這給汽車購買者和銷售商造成了障礙
國內(nèi)投融資事件1、天壤智能獲1.8億元A輪融資,招銀高榕共同領(lǐng)投通用人工智能技術(shù)公司天壤智能今日宣布完成1.8億元A輪融資,由招銀國際和高榕資本共同領(lǐng)投
本報(bào)記者 龔夢澤2023年是我國汽車工業(yè)發(fā)展70周年,我國汽車市場已取得連續(xù)14年產(chǎn)銷量全球第一、連續(xù)8年新能源車銷量全球第一,以及自主品牌汽車市占率近60%的佳績。然而
融資租賃起源于20世紀(jì)50年代,是世界上僅次于銀行信貸的第二大金融工具。但是由于當(dāng)時(shí)的汽車環(huán)境和市場環(huán)境,汽車租賃業(yè)務(wù)一直不溫不火,近幾年隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)縱深
為全面深入落實(shí)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》的指導(dǎo)精神,進(jìn)一步踐行金融政治性、人民性,不斷提升金融要素對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的保障水平,提振企業(yè)發(fā)展信心,優(yōu)化營商環(huán)境
小盾(@消保盾)之前根據(jù)學(xué)生提供的證據(jù)材料分析發(fā)現(xiàn),絕大部分所謂分期工具都不是貸款,不上征信,并根據(jù)學(xué)生提供的證據(jù)材料羅列的了幾種不上征信的分期工具
作者 | 李安琪編輯 | 蘇建勛36氪獲悉,近日線控底盤系統(tǒng)方案供應(yīng)商利氪(廣州)科技有限公司(以下簡稱“利氪科技”)宣布完成近2億元A輪、A+輪融資。其中
北極星碳管家網(wǎng)訊:目前國內(nèi)的碳資產(chǎn)抵質(zhì)押主要為碳配額抵質(zhì)押,核證減排量的抵質(zhì)押實(shí)踐較少,本文所探討的碳資產(chǎn)抵質(zhì)押主要是指碳配額抵質(zhì)押。碳金融并非一個(gè)法律概念